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Grupo Quantas impulsa sus marcas Quantas y Jetstar y elimina Aerolíneas Australianas

18 abril, 2006
El Grupo Qantas anunció la eliminación de la marca Aerolíneas Australianas a partir del próximo mes de julio de 2006 como parte de la estrategia cuyas acciones se focalizan sobre las dos marcas fuertes del grupo -Qantas y Jetstar- y dar paso al desarrollo de una red internacional de rutas con Jetstar que debe estar en pleno funcionamiento a partir de noviembre de 2006.
El presidente ejecutivo de Qantas, Geoff Dixon, afirma que el plan contempla que el personal de Australian Airlines operará bajo la marca Qantas, en un régimen de "wet lease operation". "De cara a los pasajeros, estos vuelos funcionarán igual que todos los servicios internacionales de Qantas, con números de vuelo, aviones y tripulaciones uniformadas con la marca Quantas. Australian Airlines ha hecho un excepcional trabajo los últimos años, pero vamos aprovechar del éxito de Jetstar, con una estructura de costes altamente competitiva y servicios estándar". Dixon dijo que Jetstar ha creado 1.300 nuevos puestos de trabajo desde que comenzó sus operaciones de vuelo y próximamente serán creadas 550 nuevas posiciones a mediados 2007, para sus operaciones internacionales. Destacó que el grupo está creando dos negocios aéreos distintos y viables en lo que parece un ambiente operativo muy difícil si continúa la subida récord de los precios del combustible. En la etapa inicial se ha fortalecido la programación de vuelos a Asia para consolidar el servicio a este mercado y pasar luego a la segunda etapa de vuelos a Europa y otras regiones. La flota de Jetstar fleet pasará a aviones Boeing 787 Dreamliner de 311 asientos, como parte de su programa de reinversión en flota, de más de 16.500 millones de euros, a partir de agosto de 2008. Dixon apuntó que "Jetstar crecerá agresivamente durante los próximos tres años mientras continuemos expandiendo las operaciones internacionales de Quantas. Los resultados de las dos aerolíneas serán separados, en el target de clase de negocios y pasajeros premium de Qantas and Jetstar concentrándose en los mercados de ocio". Concluyó que este proyecto incrementará el turismo australiano e impulsará el crecimiento de la del Grupo Quantas. Las aerolíneas mantendrán el hub en Cairns para los servicios internacionales de Quantas, que cubre 49 trayectos de ida y vuelta a la semana. Igualmente establecerán nuevas rutas a Japón con vuelos diarios de Jetstar entre Sydney-Osaka y Osaka-Brisbane-Sydney, nuevos destinos en Vietnam (Ciudad Ho Chi Minh) y Tailandia (Phuket) e incrementarán los servicios a Honolulu desde Sydney y Melbourne. A partir de julio próximo, Quantas realizará tres vuelos semanales Adelaide-Darwin-Singapore en un airbus A330-300 que podría operar servicios directos Adelaide-Singapore. Además Quantas continuará sus dos vuelos diarios entre Cairns y Tokio y entre Cairns y cada una de las ciudades japonesas de Nagoya y Osaka, para abastecer el mercado turístico receptivo, particularmente desde Japón. Asimismo siete vuelos semanales a Bali desde Sidney, Melbourne y Perth, que luego pasarán a ser operados por Jetstar. Dixon destacó que los servicios de largo alcance de Jetstar se complementarán con la red internacional de Quantas y proveerá a pasajeros del segmento de bajos costes con vuelos directos entre Australia y un rango de destinos emergentes establecidos para las épocas vacacionales. Jetstar ha programado una red de rutas que incluye seis destinos en Asia y el Pacífico - Bangkok, Phuket, Osaka, Ciudad Ho Chi Minh, Bali y Honolulu ? operados por dos Airbus A330-200. Acuerdo para Tasmania Por otra parte, el grupo aéreo australiano ha anunciado la firma de un acuerdo comercial con Air New Zealand mediante el cual ambas aerolíneas trabajarán juntas, en red, horarios, precios e iniciativas de comercialización para las operaciones a Tasmania, el cual se extiende a las subsidiarias Jetstar y Freedom Air. El gerente general de Qantas, Mr Geoff Dixon, destacó que el convenio no involucra asociación accionaria alguna. Sólo amplía la cooperación con Air New Zealand, la cual les permitirá mantener su presencia de red y reutilizar parte de su capacidad ociosa hacia Tasmania. "Planeamos desarrollar combinaciones horarias que permitan a ambas una mejor utilización de flota y ahorrar costes". El acuerdo incluye el régimen de código compartido entre ambos transportistas. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)

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