Renfe prepara los trenes AVE más rápidos de España

Una de las características más significativas del AVE S103, según destacan los portavoces de la operadora ferroviaria, es la distribución de la tracción, que permite aprovechar prácticamente la totalidad de la longitud del vehículo para espacios dedicados a viajeros y servicios a bordo: 200 metros con 404 plazas, repartidas en clases turista, preferente y club. Los vagones están equipados con el sistema de señalización ERTMS, instalado en la línea Madrid-Lleida, con un sistema que será compatible con el LZB, así como con el ASFA, utilizado en las líneas Sevilla-Madrid y Lleida-Madrid como sistema de respaldo. Remodelación del AVE Madrid-Sevilla Por otro lado, Renfe inició la remodelación de 18 trenes AVE de la serie 100 que realizan el trayecto entre Madrid y Sevilla, tras 14 años de servicio desde que se inaugurara esa línea entre las dos capitales en 1992. Transcurrido este tiempo, los trenes "han llegado al ecuador" de lo que en términos ferroviarios se considera la mitad de la vida útil del tren. El plan de mantenimiento contempla la revisión de alguno de los elementos mecánicos de los vehículos y la modificación del interiorismo del tren, lo que supondrá una renovación integral a la que se tiene previsto destinar 41,3 millones de euros. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)