Renfe mantiene la 'comision cero' para 2007 pese a las denuncias a Adif

La ú­ltima reunió­n mantenida el 12 de septiembre por la comisió­n mixta que reú­ne a las agencias de viajes (FEAAV y CEAVYT) y a Renfe, acabó­ sin acuerdo ante el planteamiento de la compañí­a de poner en marcha en enero de 2007 un sistema similar al que tambié­n plantea Iberia en base a la supresió­n de las comisiones ("comisió­n cero") y la puesta en marcha de una serie de incentivos y otras acciones comerciales. Una semana despué­s de esa reunió­n, ACAV (una de las asociaciones de FEAAV) denunció­ ante la Direcció­n General de Turismo de Cataluña a Adif por intrusismo, ya que vende billetes de Renfe sin ser agencia. Esta compañí­a es la administradora de las infraestructuras ferroviarias y encargada de la venta de los billetes en la estaciones, tras la segregació­n en 2004 de Renfe en dos unidades: Renfe Operadora (compañí­a de transporte) y Adif. Simultá­neamente a esta denuncia de ACAV, FEAAV recomendó­ a todas sus asociaciones regionales que hagan lo mismo que ACAV en sus respectivas Comunidades. CEAVYT considera la medida "extemporá­nea" Por su parte, CEAVYT (confederació­n que integra a AEDAVE, FECAVI, AMAVE y otras tres asociaciones má­s) no comparte esta iniciativa de denuncia a Adif, ya que "distorsiona el enfoque de la verdadera cuestió­n a debatir, que es la pretensió­n de Renfe de suprimir las comisiones", asegura el gerente de FECAVI, Alfons Cuadrillero, para quien esta denuncia "es extemporá­nea ya que Adif lleva dos años vendiendo billetes y no se la ha denunciado antes, sino ahora como medida de presió­n. Es decir, que se ha tolerado la ilegalidad, si la hay, durante dos años". Renfe ya está­ cerrando acuerdos con grandes agencias y grupos de gestió­n A pesar de estas denuncias, que implican una ruptura de conversaciones por parte de FEAAV, las mencionadas fuentes de la Direcció­n de Renfe Operadora han asegurado a este diario que "en estos momentos estamos manteniendo conversaciones con varias grandes redes de agencias y grupos de gestió­n y cerrando acuerdos para 2007". Y en cuanto a la postura de las asociaciones, indican que "nos mantenemos abiertos al diá­logo". No obstante, sobre la relació­n de Renfe Operadora con Adif, estas fuentes han preferido no pronunciarse. Renfe propuso primero un 0,5% de comisió­n, y luego se desdijo Lo que má­s ha molestado a los representantes de las agencias en la comisió­n mixta Renfe-Agencias ha sido la falta de mantenimiento de la primera propuesta que hizo Renfe, segú­n asegura Cuadrillero. Segú­n el gerente de FECAVI y UCAVE, en la primera reunió­n mantenida por la comisió­n mixta, el 29 de junio, la representació­n de Renfe que encabezaba el director general de Alta Velocidad y Grandes Lí­neas de Renfe, Aberlardo Carrillo, les planteó­ una rebaja del actual 8,5% al 0,5% má­s variables y la incorporació­n del concepto de los fees. La segunda reunió­n se produjo el 5 de septiembre, en la que estaba previsto que las agencias presentaran su contrapropuesta. Esta consiste en un escalado de las comisiones hasta 2010, al modo en que Iberia lo hizo entre 2004 y 2006, bajando del 3% al 1%. Pero en esa reunió­n, segú­n indica Cuadrillero, se presentó­ el nuevo director de Distribució­n y Servicios Comerciales de Renfe, Ví­ctor Bañares, y la representació­n de Renfe comunicó­ que no aceptaban la contrapropuesta de las agencias. Fue en la siguiente reunió­n del 12 de septiembre, cuando Bañares comunicó­ que la propuesta final de Renfe era la "comisió­n cero" complementada con una serie de incentivos y acuerdos comerciales. "Esta falta de seriedad de Renfe, que cambia una inicial propuesta del 0,5% a una posterior de "comisió­n cero" no pareció­ inaceptable y muy poco profesional", señala Cuadrillero. Esa reunió­n fue bastante tensa, y acabó­ con la retirada de los representantes de las agencias, que no se han vuelto a reunir hasta el momento con los de Renfe. No obstante, hace unos diez dí­as Renfe envió­ una carta a los representantes de las asociaciones de agencias planteando una pró­xima reunió­n. La postura ante esta carta es contraria entre FEAAV y CEAVYT. Mientras que FEAAV ha roto las conversaciones con Renfe, desde CEAVYT "se está­ intentando reconducir la situació­n. Nosotros no hemos cerrado las conversaciones, pero queremos hacer ver a Renfe las implicaciones legales que tendrí­a la aplicació­n de la "comisió­n cero". Asimismo, creemos que hay que aplicar nuevos criterios tal y como está­n las cosas en el panorama sectorial", concluye Cuadrillero. José­ Manuel de la Rosa (redaccionmadrid@hosteltur.com)