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Alitalia tiene hasta enero para salvarse de la quiebra

16 octubre, 2006
Alitalia tiene hasta el mes de enero para rectificar su situación financiera antes de que sea forzada a declararse en bancarrota. El Gobierno italiano se propone adelantar un temerario plan para salvar a la aerolínea de bandera pese a que bajo la legislación europea ningún Estado puede ayudar a una línea aérea.
Alitalia, 49% propiedad estatal, parece tener los dí­as contados, tras arrastrar por años pé­rdidas, sufrir los embates de acciones de huelgas de sus empleados y enfrentar una fuerte competencia por el auge de las aerolí­neas de bajo coste. Segú­n ha afirmado el primer ministro italiano, Romano Prodi, la aerolí­nea italiana vive "el momento má­s difí­cil de su historia. La situació­n está­ completamente fuera de control. Es necesaria una solució­n antes de enero para evitar su quiebra", segú­n el diario La Repubblica. El jefe del Gobierno ha insistido en el sombrí­o panorama que la compañí­a de bandera tiene, afirmando que ha perdido cuotas de mercado tanto en el interior del paí­s como en el extranjero. Y agregó­ que no tiene sentido alguno hablar de una ampliació­n de capital sin una estrategia nacional e internacional. Por ese motivo, el primer ministro ha garantizado que "el Gobierno tiene la intenció­n de asumir la responsabilidad directa en la gestió­n de la crisis con la implicació­n de todos los interlocutores". En la reunió­n celebrada el viernes han participado, ademá­s del jefe del Ejecutivo y del ministro de Transportes, el vicepresidente del Gobierno, Francesco Rutelli, y representantes de diversos sindicatos confederales y de la compañí­a. La aerolí­nea aunque haya admitido previamente que la forzaban a reestructurar, tiene un tiempo lí­mite para actuar y la Unió­n Europea no está­ dispuesta a otorgar má­s ayuda financiera. En un comunicado emitido el viernes, la emblemá­tica compañí­a italiana ha destacado que su estructura financiera al 31 de agosto se caracteriza por un nivel de liquidez disponible de 823 millones de euros, un endeudamiento financiero de 1.800 millones de euros y una posició­n neta de 932 millones de euros. Igualmente resalta el hecho del incremento del capital cercano a los 1.000 millones de euros lo que condujo a hacer má­s só­lida y estable su estructura financiera, plataforma para la continuidad empresarial. En 2005 se redujo la participació­n del Estado a un 49% de las acciones el pasado en diciembre de 2005, lo que permitió­ el ingreso de inversionistas institucionales de capital forá­neo. El consejo de Alitalia estima exageradas e injustificadas las aseveraciones hechas sobre su estado financiero, destacando que el los dos ú­ltimos años la empresa ha iniciado un saneamiento de sus operaciones y finanzas que está­n generando resultados positivos que se reflejan en una mejora de 700 millones de euros en 2005 frente a los resultados alcanzados en 2004. El consejo de Administració­n de Alitalia se reunirá­ el pró­ximo 19 de octubre para definir el plan para el periodo 2007-2009, así­ como sobre el desarrollo econó­mico de la aerolí­nea. Diana Ramó­n (transportes@hosteltur.com

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