La industria aé­rea cubrirá­ costes en 2006 despué­s de seis años de pé­rdidas

El economista jefe de la organizació­n, Brian Pearce, dijo en una rueda de prensa en Gé­nova que IATA está­ a la espera de que las pé­rdidas combinadas de la industria permanezcan en unos 500 millones de dó­lares (unos 379,5 M €) este año sobre bases netas, cifra que representa una mejora significativa sobre la estimació­n realizada previamente por IATA, a finales de agosto, cuando ubicó­ las pé­rdidas combinadas de la industria en 1.700 millones de dó­lares (unos 1.300 M €). Para 2007, IATA espera que la industria fije un beneficio neto combinado de 2.500 millones de dó­lares (unos 1.900 M €) sobre la estimació­n previa de 1.900 millones de dó­lares (1.400 M €). Pearce destaca que esta tendencia positiva cobra mayor valor para el sector, tomando las pé­rdidas hasta por 41.000 millones de dó­lares (cerca de 31.000 M €) desde 2001 provenientes del coste de la reestructuració­n y los intereses de la deuda acumuladas despué­s de los ataques del 11 de septiembre sobre los Estados Unidos. "Si no fuera por los 6.000 millones de dó­lares de costes de reestructuració­n de Delta Air Lines y Northwest Tilines, la industria entera habrí­a estado en beneficios, que es un verdadero logro ya que los precios del petró­leo se han mantenido en un promedio de 66 dó­lares el barril, aumentando la factura de combustible en un 23% hasta 112 mil millones este año". El cambio esencial en la previsió­n de IATA se fundamenta en la caí­da de los precios del crudo. Pearce dijo que IATA seguí­a las suposiciones generales del mercado estimando una reducció­n en los precios del crudo para el pró­ximo año a 61 dó­lares el barril de 63 dó­lares; advirtiendo, sin embargo, que la situació­n del mercado y la situació­n de las reservas parecen indicar que hay remotas probabilidades de que se produzcan caí­das de precios significativas en 2007. Diana Ramó­n (transportes@hosteltur.com)