Acreedores de Air Madrid acuden a la Justicia mientras la CE pide explicaciones al Gobierno español

Acreedores de Air Madrid han solicitado en los tribunales la apertura de un concurso de acreedores, un proceso que, de ser admitido por el Tribunal, comenzar a desarrollarse por dictamen judicial como una suspensin de pagos y, de no poder hacer frente a todas sus obligaciones, la empresa sera declarada insolvente y en quiebra, segn han confirmado a HOSTELTUR fuentes vinculadas al sector. Por su parte, portavoces de la compaa han informado de que la empresa no va a declarar suspensin de pagos mientras espere una respuesta de Fomento.

Según destacaron las fuentes no habrá una decisión sobre el proceso judicial contra Air Madrid hasta enero, después de las fiestas navideas, dada la fecha en la que ha sido presentada la petición. De admitirse el trámite, la aerolínea se verá obligada a pagar sus deudas y compromisos y, de no ser solvente, se procedería a su liquidación para hacer frente a las deudas con sus activos. En crítica situación Además de las deudas que tiene la empresa, cuya estimación es un proceso contable complicado y que se especula que podrían ser del orden de los 40 millones, sin ingresos y manteniendo algunos gastos y costes, deberá hacer frente a la sanción de cuatro millones de euros impuesta por Fomento más el reclamo del coste del dispositivo de emergencia que fue desplegado para trasladar a los pasajeros en situaciones más urgentes, por 6,5 millones. Ello sin contar todas las reclamaciones, denuncias y demandas que se le están haciendo en nueve países de Latinoamérica. Cabe recordar que Air Madrid ha arrojado pérdidas en los resultados de sus dos últimos ejercicios fiscales, de cerca de 6,6 millones en 2004 y cerca de 15,3 millones en 2005. Los representantes legales de la compaía, en un 100% de José Luis Carrillo, han sealado que la propiedad ha considerado entre las opciones la venta de la empresa o declararse de motu propio en suspensión de pagos, pero que no tomará una decisión en un sentido u otro hasta que Fomento no anuncie una resolución sobre la propuesta de viabilidad presentada por un grupo de empleados de la aerolínea para habilitar nuevamente el Certificado de Operador Aéreo y reiniciar operaciones. En este caso, Carrillo estaría dispuesto a cederles la totalidad de sus acciones. Mientras, Air Madrid ha habilitado la línea telefónica 902515251, desde ayer operativa, para atender a sus pasajeros (tanto los que quieran solicitar el reembolso como aquellos que deseen que la compaía les reubique en vuelos de otras compaías), una gestión que debe completarse, no obstante, por correo electrónico a través de la dirección atencioncliente@airmadrid.com. Air Madrid vendió cerca de 300.00 pasajes hasta marzo, aproximadamente. Fomento sin decisión La ministra Magdalena Álvarez afirmó ayer que Air Madrid podría volver a volar si se "subsanan" las deficiencias que provocaron la suspensión de su certificado aéreo. Álvarez destacó que en el momento en el que haya un plan que resuelva los problemas, "el Gobierno lo aceptará". Los técnicos de Aviación Civil "continúan estudiando el plan" para verificar si aún persisten las deficiencias encontradas por las inspecciones en el sistema de gestión del mantenimiento y de la aeronavegabilidad. Álvarez precisó que la compaía cuenta con nueve aviones, de los cuales siete están matriculados en Espaa. Según sus palabras, antes de la suspensión sufrieron trece incidencias, entre las cuales destacan seis que supusieron la pérdida del certificado de aeronavegabilidad. Paralelamente grupos de empleados, declarados en asamblea permanente y organizándose, han afirmado que no conocen este plan, si bien a muchos de ellos se les solicitó su firma de apoyo. Representantes de CC OO les han recomendado que "dejen de escuchar cantos de sirena de quienes les quieren mantener en la pasividad" y empiecen a pensar en las mejores vías jurídicas y legales para defender sus derechos en un escenario en el que sus puestos de trabajo corren serio riesgo de desaparecer. Solicitan explicaciones comunitarias El caos sin precedentes que se vive en aeropuertos de nueve países de Latinoamérica, Rumanía y Espaa, tras la suspensión de actividades de Air Madrid y la posterior inhabilitación temporal dictada por el Ministerio de Fomento, comienza a tener repercusiones en el ámbito comunitario: la Comisión Europea ha solicitado formalmente al Gobierno espaol una explicación sobre las licencias extendidas y la seguridad de la aerolínea y ha reclamado una solución "lo antes posible" para los pasajeros bloqueados. El portavoz de la Comisión Europea en el área de Transportes, Michele Cercone, sin embargo, ha afirmado que el grupo de expertos de la CE no está muy seguro de que el decreto sobre los derechos de los pasajeros aéreos tenga aplicación en el caso de Air Madrid, ya que la normativa no contempla los casos de suspensión de actividades y estudian su validez cuando la aerolínea con la que iban a viajar ya no es operativa. Agregó que "el Ejecutivo comunitario sigue muy de cerca la situación creada tras la suspensión de la aerolínea" y que ha solicitado formalmente a Espaa la información pertinente para analizar los alcances de su intervención, justificando no haberlo hecho antes ya que en estos casos la competencia es de los Estados miembros y corresponde al país tomar las medidas oportunas. Respecto al reglamento europeo recordó que establece la forma en que las aerolíneas deben compensar a sus clientes en caso de retrasos de más de cinco horas o cancelación de los vuelos provocados o generados por la compaía, en cuyo caso la empresa debe ofrecer a los pasajeros la devolución del pasaje, el retorno al punto de origen en caso de que sea un trasbordo, o un vuelo alternativo, indemnización si procede y comidas, bebidas y alojamiento cuando el viajero debe esperar hasta el día siguiente el próximo vuelo. Las autoridades comunitarias han sido claras, no obstante, al expresar que evitar que a los pasajeros se les deje "tirados" es una competencia de los Estados miembros. No habrá más vuelos Sin embargo, la responsable de Fomento aseguró ayer que el Ministerio no ampliará el dispositivo humanitario puesto en marcha para repatriar a los viajeros. En este sentido, la ministra ha apuntado que el operativo ha "abarcado a más personas de lo previsto" y que su coste ha ascendido a unos 6,5 millones de euros, que Air Madrid tendrá que liquidar. Según cifras de la ministra, la oficina de atención a los afectados ha recibido unas 43.390 llamadas y las reclamaciones de los pasajeros ascienden ya a 6.207. También ha recordado que se ha abierto una nueva oficina para gestionar los trámites de los viajeros y que el Gobierno no adelantará el dinero de las posibles devoluciones de los billetes, como hizo con los perjudicados por los acontecimientos de este verano en El Prat, a pesar de que en su momento anunció esa "innovadora normativa" . El Ministerio de Fomento fletó ayer dos aviones más para vuelos con destino a Rumanía y Argentina: el primero operado por Air Plus Comet, con capacidad para 147 pasajeros, y el segundo de Iberia pero operado por Pullmantur, con 471 plazas. No obstante, Fomento no está suministrando casi información. Tampoco ha sido posible lograr respuesta sobre qué sucede después de hoy y maana cuando culminan respectivamente los viajes de ida y de vuelta. Se especula en el sector que podría haber un pronunciamiento oficial sobre la empresa, pero ninguna información oficial. El Gobierno de Ecuador solicitó ayer al de Espaa extender el puente aéreo entre ambos países, "por razones humanitarias y como parte de una solución global e integral para el retorno de nuestros compatriotas". La colonia ecuatoriana es una de las más numerosas entre los inmigrantes que residen en Espaa. El embajador de Ecuador en Espaa, Antonio Parra, se reunión con distintas asociaciones de inmigrantes ecuatorianos. Mientras que maana viernes los pasajeros varados en Lima, Perú, regresarán a Madrid en un vuelo charter de emergencia, autorizado por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones de ese país. Iberia al 100% Los pilotos de Iberia pertenecientes al SEPLA se han ofrecido a volar gratis para transportar a los pasajeros afectados por la suspensión de los vuelos de Air Madrid, poniéndose a la orden de Iberia para los vuelos que se realicen. Pero fuentes de la compaía han informado a HOSTELTUR que el propio presidente de Iberia ha manifestado que no tiene planificado "recoger los pasajeros que ha dejado en tierra Air Madrid", ya que su reserva de vuelos está casi al 100% para Latinoamérica. De hecho, ha utilizado aviones de otras empresas para cumplir con el dispositivo de emergencia. Air Madrid volaba a Ecuador, Colombia, Argentina, Chile, Panamá, Costa Rica, Brasil, México y Perú, así como a algunas capitales europeas, rutas todas coincidentes con la programación de Iberia. En estos países afectados de América latina continúan formulando denuncias y presentando demandas por "fraude" contra la aerolínea espaola. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com) 
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