Las agencias que promueven el boicot a Renfe exigen una comisió­n no inferior al 8,5%

El resentimiento del sector se refleja en una pá­gina web creada para defender esta causa y "unir al sector". Se identifica con el nombre de BRAVO, cuyas siglas significan Bienvenidos a la Revolució­n de las Agencias de Viajes Organizadas. Estos agentes, aunque de forma totalmente anó­nima "para evitar represalias", han manifestado a HOSTELTUR que su acció­n no está­ patrocinada por ninguna asociació­n ni grupo, "só­lo somos agentes de viajes que luchamos por nuestra supervivencia en el mercado". Sus objetivos son seguir con la medida hasta que todas las agencias de viajes que comercializan los productos de Renfe reciban un acuerdo comercial con las siguientes condiciones: vigencia de cinco años, comisió­n no inferior al 8,50% má­s IVA, acceso como profesional al sistema de reservas de Renfe por internet con las mismas ventajas que actualmente tienen los usuarios de la pá­gina web y garantizando que estos billetes tambié­n será­n comisionables al 8,50% má­s IVA. "Intentamos que este sea só­lo el primer paso. Por supuesto que durante algunos años se nos ha ido marginando y que hay que hacer muchas má­s cosas, debemos empezar por algo y consideramos que esto es lo má­s sencillo, aunque no fá­cil, de conseguir", ha manifestado un portavoz del grupo. Desde el mié­rcoles de esta semana todas las agencias de España del Grupo Airmet, Grupo Star, Europa Viajes, Travel Advisors (TAG), Unida, Over, Avasa y Cybas recibieron un correo electró­nico proponiendo las ideas anteriormente expuestas. Segú­n BRAVO, negarse a vender los billetes de Renfe es prá­cticamente lo mismo que ganar 0,50% de comisió­n. Actualmente un billete del Ave Madrid-Sevilla, ida y vuelta en clase turistas, da como beneficios a las agencias 8,37 euros. A partir de 2007 en la misma transacció­n, las agencias obtendrí­an un beneficio de 0,55 euros. Por otra parte, el grupo sostiene que "no hay gastos de gestió­n que compensen su pé­rdida de rentabilidad". BRAVO ha elegido el anonimato para "evitar represalias por parte de Renfe", como aseguran sus portavoces, pero así­ tambié­n esquiva la atenta mirada del Tribunal de Defensa de la Competencia, que podrí­a entrever una concertació­n por parte de las agencias. El anonimato fue precisamente el arma utilizada por las agencias que realizaron el boicot a Spanair. Asimismo, es importante recordar que el Tribunal de Defensa de la Competencia (TDC) resolvió­ este año sancionar a Iberia, Air Europa, Spanair y a las asociaciones de agencias de viajes con 6,1 millones de euros por acuerdo en la fijació­n de cargos de emisió­n (fees). A Iberia le han caí­do dos millones y a las agencias 3,59 millones. No todos van de incó­gnito La Asociació­n de Agencias de Viajes de la Regió­n de Murcia (AMAV) decidió­ no vender billetes de Renfe ni el mié­rcoles ni ayer jueves, segú­n adelantó­ HOSTELTUR, aunque su presidente Antonio Rí­os explicó­ que "los asociados son libres" de seguir o no esta propuesta. El boicot ha surgido ante la disconformidad de AMAV, al igual que otras asociaciones nacionales, con el anuncio de Renfe de reducir la comisió­n a partir del 1 de enero del 8,50% al 0,50%. ¿Có­mo perjudica esta medida a Renfe? Dejar de vender billetes a travé­s de un canal tan importante como son las agencias de viajes generarí­a largas colas en las oficinas de la ferroviaria. Asimismo, los agentes alegan que no todo el personal de Renfe está­ capacitado para atender a los clientes que hablan otros idiomas. Y por otra parte, aquellos usuarios que cuentan con una tarjeta corporativa para viajar no podrí­an reservar sus billetes a travé­s de internet. Los miembros de BRAVO han manifestado que los clientes comprenden la medida adoptada por estas agencias, aunque lamentan la pé­rdida de tiempo que significa ir a comprar los billetes. "Ahora valoran el trabajo de las agencias de viajes". Secció­n Agencias (agencias@hosteltur.com)