Las exigencias de Aviació­n Civil complican la venta de Air Madrid

La línea aérea Gestair, un fondo de inversión unido a la empresa Swiftair y la alemana LTU, una compañía dedicada al alquiler de jets y la constructora San José mostraron su interés en adquirir Air Madrid y reflotar la compañía. Sin embargo, al parecer las exigencias de Aviación Civil complican la operación y un plazo de dos a tres semanas, "hasta que los funcionarios regresen de las vacaciones navideñas", según fuentes del sector aéreo.

Por su parte, Gerardo Dí­az, co-propietario del Grupo Marsans, ha recalcado a HOSTELTUR que su corporació­n nunca ha estado interesada en adquirir Air Madrid, por lo que tampoco han contactado con el empresario mallorquí­n José­ Luis Carrillo con tal fin, a pesar de las especulaciones que en ese sentido han circulado en el sector. Mientras tanto, el aeropuerto de Barajas ha recuperado la normalidad tras terminar el dispositivo especial del Ministerio de Fomento para atender a pasajeros de Air Madrid, aunque aú­n permanecen una veintena de viajeros que se niegan a abandonar las instalaciones hasta conseguir un vuelo. El operativo organizado por la cartera que dirige Magdalena Á­lvarez ha trasladado a 5.400 personas desde el 15 al 21 de diciembre, entre 16 vuelos fletados y las plazas vacantes ofrecidas por las compañí­as aé­reas que cubrí­an los mismos trayectos que Air Madrid. Igualmente, fuentes aeroportuarias han informado que han recibido 53.000 llamadas de afectados y tramitado 7.000 reclamaciones contra la compañí­a. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com) 

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