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Fomento asegura que antepuso la seguridad de los pasajeros en el caso de Air Madrid

28 diciembre, 2006
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, explicaba ayer en el Congreso de los Diputados que el Gobierno ha preferido "garantizar la seguridad de los pasajeros" en su actuación ante la crisis de Air Madrid, para evitar que se produjera un "grave accidente". Mientras el Ministerio da por concluida su actuación en el caso, directivos de la compañía y de la alemana LTU se reunían para pactar un posible acuerdo para su compra.
La comparecencia de Á­lvarez ante la Comisió­n de Fomento del Congreso se ha producido a petició­n propia, aunque habí­a sido solicitada anteriormente por todas las formaciones polí­ticas. Segú­n sus palabras, el Ejecutivo ha hecho todo lo posible por que la compañí­a siguiera volando sin poner en peligro la seguridad. Explicando los antecedentes, aseguraba que la renovació­n de la licencia de Air Madrid en mayo "se realizó­ a la espera de que se subsanasen las deficiencias encontradas en la inspecció­n". Un aspecto que contrasta con lo declarado por el presidente de la aerolí­nea, Jose Luí­s Carrillo, a HOSTELTUR, quien afirmaba que la Direcció­n General de Aviació­n Civil les renovó­ el Certificado de Operador Aé­reo en esa fecha, y en agosto le hizo entrega de otro certificado en el que se especificaba que la flota estaba en perfectas condiciones. La decisió­n de suspender las operaciones de Air Madrid, a la que se adelantó­ la compañí­a paralizando su actividad el dí­a 15 de diciembre, no tiene precedentes en España, aunque se han dado situaciones semejantes en una decena de paí­ses, comentaba la ministra. Á­lvarez destacaba que el 33% de los 95 expedientes que se han abierto en los dos ú­ltimos años en el á­mbito español, afectaron a esta compañí­a, nacida en el año 2004. Tan só­lo en 2006, se han instruido 15 expedientes y presentado 1.774 denuncias contra ella. El Gobierno da por terminada su actuació­n El dispositivo de emergencia puesto en marcha por el Ministerio de Fomento para hacer frente a la crisis se dio por finalizado el 21 de diciembre, beneficiando a un total de 5.400 viajeros, y su coste ha ascendido a seis millones y medio de euros. Esta cantidad ha sido incluida en el expediente de liquidació­n de gastos enviado a Air Madrid, que cuenta con un plazo de diez dí­as para hacerlo efectivo. Fomento ha cifrado en 20.000 el nú­mero de afectados por la crisis, mientras que la propia compañí­a hablaba de 130.000, un dato que tambié­n han sacado a relucir desde la oposició­n al gobierno y desde las asociaciones de consumidores. Primeros pasos para una posible compra, mientras solicitan una investigació­n por supuesto fraude Hasta el momento, de entre las empresas que se han interesado por adquirir una parte de Air Madrid, la ú­nica que ha iniciado contactos es la aerolí­nea alemana LTU. Su gerente, Jürgen Marbach, llegó­ ayer a la capital, donde celebró­ una primera reunió­n con directivos de Air Madrid, de la que aú­n no ha trascendido ningú­n acuerdo, segú­n han confirmado fuentes de esta ú­ltima. Entretanto, la Audiencia Nacional ha recibido una petició­n de la Fiscalí­a para que investigue la posible existencia de fraude en la venta de billetes durante los dí­as en que la compañí­a ya sabí­a que los vuelos no se iban a realizar. Una denuncia que interpuso la Organizació­n de Consumidores y Usuarios, aconsejando a los afectados que conserven todos los documentos de las transacciones realizadas con la compañí­a. Á­ngeles Vargas (transportes@hosteltur.com)

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