Estados Unidos y la Unión Europea reinician las negociaciones sobre "cielos abiertos"

Las negociaciones han fallado en dos oportunidades. El más reciente fracaso se registró el pasado diciembre cuando una fuerte oposición desde el Congreso estadounidense y grupos laborales obligó al Gobierno de EE UU a retirarse de las conversaciones. "Sé que hay sobre la mesa varios aspectos difíciles que resolver por los negociadores, pero hago hincapié una vez más en que la situación actual no es una opción y tampoco el fracaso", afirmó Jacques Barrot, comisario de Transporte de la Unión Europea. El lado estadounidense es conducido por el Estado y funcionarios de departamento de Transporte. Su portavoz, María Peters, eludió hacer comentarios sobre las negociaciones. Europa tiene dos objetivos muy específicos: flexibilizar las restricciones que impiden a las aerolíneas europeas volar de punto a punto dentro de Estados Unidos después del primer aterrizaje y que Washington elimine la limitación a inversionistas extranjeros de tener una participación accionarial que les permita el control de una línea aérea estadounidense. Sobre este último punto, la Administración Bush ha propuesto en dos oportunidades recientes permitir a inversionistas internacionales algún poder en la toma de decisiones a cambio de hasta el 25% de participación como una salida que abriría nuevas posibilidades a las compañías domésticas de obtener capital. Sin embargo no ha encontrado receptividad en el Parlamento. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)