Ayer expiró el plazo de Renfe y las pequeñas agencias acusan a asociaciones y grupos de inoperancia

El plazo dado por Renfe a las agencias para firmar la novación cumplió ayer, martes y 13, mientras que muchas pequeñas agencias y los impulsores de Bravo acusan a las asociaciones y grupos comerciales de "no haber hecho nada" para impedir el recorte de las comisiones.

"Las asociaciones de agencias y los grupos comerciales no quieren luchar. No hemos recibido ningún apoyo", aseguraba ayer a este diario Pilar García, directora general y dueña de Viajes Ópera, quien junto con un grupo de agentes de viajes crearon a mediados de diciembre la web Bravo (Bienvenidos a la Revolución de las Agencias de viajes Organizadas), en la que a lo largo de estos dos meses han participado varios centenares de agentes, y que tuvo su punto álgido en la iniciativa de no vender el producto de Renfe los días 20 y 21 de diciembre. Las intervenciones de los agentes en esta web han ido descendiendo hasta la casi total inactividad, especialmente después de la manifestación convocada por Bravo ante el stand de Renfe en Fitur, cuyo resultado fue muy pobre respecto a las expectativas que se manejaban. En aquella manifestación varios agentes se quejaron de la ausencia de representantes de las asociaciones, y de la escasa presencia de directivos de los grupos comerciales. Las asociaciones tienen las manos atadas A este respecto cabe recordar que, desde que el Tribunal de Defensa de la Competencia sancionó con 3,6 millones de euros a las asociaciones de agencias por concertar el importe de los cargos por emisión (actualmente el caso está pendiente de recurso ante la Audiencia Nacional), las asociaciones se han convertido en invitados de piedra con las manos atadas en todas aquellas situaciones que impliquen la adopción de algún tipo de iniciativa que pueda "oler" a acuerdo o concertación. Ante esta situación, son muchos en el sector los que se preguntan sobre la utilidad de las asociaciones "que ni siquiera son capaces de realizar informes o estudios que determinen la composición y verdadera fuerza del sector". El nuevo sistema retributivo de Renfe, que ha entrado en vigor este año, supone un descenso de las comisiones del 8,5% hasta el 2% durante el primer semestre, y del 0,5% el resto del año, con el objetivo final de aplicar la "comisión cero" en 2008. Este sistema está complementado con varios incentivos por crecimiento de ventas, según los cuales se gana un 1% más si crecen las ventas entre el 15% y el 25%, o un 3,5% más si aumentan el 65%. Un porcentaje este último considerado inalcanzable y "exagerado" por la mayoría de las agencias. "Yo sigo vendiendo Renfe, pero cobrando el 8,5% y sin cobrar fees a mis clientes, porque no he firmado la novación. Mi contrato cumple el 10 de agosto", indica Pilar García. Ante situaciones como la de la dueña de Viajes Ópera, Renfe ha adelantado que, en estos casos, interpreta que las agencias que no firmen la novación no están interesadas en seguir con la relación con la compañía, por lo que cancelará las relaciones comerciales cuando cumpla el contrato. José Manuel de la Rosa (redaccionmadrid@hosteltur.com) 
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Comentarios 2

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Juan Luis Mata14/02/2007 0:02:00

Creo que tenemos lo que nos merecemos, pues mucho quejarnos y el dia del foro de Fitur al que asistio el Director General de RENFE,tan solo habia 300 personas, muchas de ellas dirigentes de grupos comerciales y asociaciones, aprovecho la ocasión para felicitar al Director General de Airmet que fue el único que hablo alto y claro y a los de BRAVO indicarles que esta muy bien quejarse de las asociaciones pero que yo sepa Viajes Opera no esta en ninguna.

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Ángeles Gallardo14/02/2007 11:02:00

Efectivamente, estoy de acuerdo con Juan Luis, el sector tiene lo que se merece debido a su desunión, pero no entre los propios agentes, sino entre las asociaciones que dan un malísimo ejemplo. BRAVO tiene razón en que delante del stand de Renfe no estaban los presidentes de las asociaciones. Podrían haber ido a titular particular de agentes, si tienen miedo de Defensa de la Competencia, para apoyar una iniciativa que parte de las bases. Pero como en este "foro" organizado por parte del propio sector no había foto oficial ni barniz político, pues no fueron…. Allí el único representante de peso del sector era el director de GEA.
En cuanto al director de Airmet, no le vi en la manifestación. Estaría muy ocupado captando más franquicias para su grupo. Esas franquicias que son denunciadas porque sus franquiciadas no tienen licencia de agencias. Mientras, una asociación (UNAV), que antes denunciaba también esas prácticas, ahora hace la vista gorda porque le interesa engordar su lista de asociados para compensar la salida de Halcón.
Aunque me esté saliendo del tema, con todo esto lo que quiero decir, es que el sector, como dice Juan Luis, tiene lo que se merece, aunque por otras razones.

Y una vez dicho esto, que conste que ni BRAVO ni los demás agentes que tanto se quejan (incluidos asociaciones y grupos) tienen razón, ya que se empeñan en ir contra natura. Aquí hay libre mercado y no se puede criticar a ningún proveedor porque elija la estrategia comercial que mejor se adapte a sus necesidades.
Las agencias deberían dejar de quejarse tanto y tener más imaginación empresarial si quieren seguir existiendo (sobre todo las pequeñas).

Saludos a todos.

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