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El tráfico aéreo entre la UE y el Atlántico Sur, el de mayor crecimiento

8 marzo, 2007 Premium
Las principales aerolíneas europeas han empezado 2007 con un aumento del tráfico del 5,2%, cifra muy similar a los comienzos de 2006, según el último reporte de la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA, por sus siglas en inglés). Asimismo se mantienen las tendencias del año precedente, salvo la ralentización en el crecimiento del tráfico aéreo en el Lejano Oriente en contraposición al creciente auge en las rutas del Atlántico Sur.
Europa ha registrado un fuerte crecimiento del 7,3% en rutas fuera de la Unión, en contrapeso con un menor incremento, del 2,5%, en el tráfico europeo doméstico. En las conexiones del Atlántico Norte, el aumento se mantuvo asimismo en niveles bajos, alrededor de un 2%, mientras que las conexiones con el Atlántico Sur aumentaron un 13,6%. Uno de los aspectos más significativos del informe es que continúa en declive el índice de crecimiento del tráfico aéreo en el Lejano Oriente, que alcanzó el 4,6 %, una proporción que ha venido disminuyendo progresivamente desde los niveles de dos dígitos que había mantenido desde mediados de 2006. En general, el aumento de tráfico aéreo ha estado cercano al crecimiento de la oferta que alcanzó un 5%, impulsando ligeramente el factor de ocupación al 72,6%. El informe corresponde exclusivamente a las 31 aerolíneas integradas en la AEA que en conjunto transportan unos 320 millones de pasajeros anualmente, operan 2.400 aviones y 10.720 vuelos diarios a 620 destinos en 160 países, con un volumen de facturación de 75.000 millones de euros. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)
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