En 2007 las aerolíneas alemanas refuerzan su apuesta por España

Publicada 12/03/07 -Actualizada 11/12/23 19:21h
En 2007 las aerolíneas alemanas refuerzan su apuesta por España

España, como primer destino de los vuelos aéreos desde Alemania, es uno de los mercados estratégicos más importantes, si no el primero, para las principales aerolíneas de ese país que operan en el mercado español. Este verano lanzarán nuevas rutas y aumentarán la frecuencia de sus vuelos entre ambos países en número importante, en algunos casos, hasta en un 20%.

Air Berlin, aerolínea que en número de pasajeros en sus rutas con España resultó ser en 2006 la primera compañía extranjera, según cifras de Aena, en el mercado español va a añadir tres destinos nuevos conectados con Palma: Asturias, Milán y Copenhague. Según explica a HOSTELTUR su director para España y Portugal, Álvaro Middelmann, "Asturias en conexión a través de Palma y desde allí podrán conectar con Alemania, Austria, Holanda, Dinamarca, Reino Unido, Suiza?como operación individual, aislada, no se aprecia la importancia que tiene pero en conexión tiene un efecto cascada significativo porque se multiplican las rutas que cubrimos a la Península y toda Europa desde las Baleares". Por otra parte, este año incrementarán las conexiones con Mallorca, pasando de 300 vuelos semanales en el verano pasado a 360 en este verano, aumentando frecuencias, además de las nuevas rutas, manteniendo en verano el hub de la mañana, que operaba sólo en invierno. Para Air Berlin, los vuelos conectados con hub con origen o destino en España ya constituyen aproximadamente entre un 40 y un 45%. De los 19,7 millones de pasajeros transportados en 2006, incluyendo nuestra filial DBA, más de 9 millones han sido pasajeros en aeropuertos españoles, en las distintas conexiones. Más destinos internacionales desde España A partir del 25 de este mes, Germanwings abrirá nuevas rutas entre Hamburgo y Palma de Mallorca y unirá Ibiza con Stuttgart, Colonia y Berlín; según ha informado a HOSTELTUR el director internacional de Relaciones Públicas de la compañía, Andreas Engel. En la temporada estival se mantendrán las conexiones del calendario de invierno e Ibiza tendrá una nueva conexión directa con Colonia y Berlín. Palma de Mallorca también conectará con Stuttgart. "De este modo, seguimos adaptándonos a la demanda de nuestros pasajeros. Germanwings crece con el mercado", apunta Engel. En la actualidad, la dinámica low cost opera diariamente vuelos directos de Barcelona y Madrid a Colonia y Stuttgart. Palma de Mallorca también está conectado con ambas ciudades con dos vuelos semanales. Desde Alicante Germanwings vuela dos veces por semana a Colonia y efectúa uno semanal de Málaga a Stuttgart. Engel destaca que "las rutas españolas cubren aproximadamente el 10% de las plazas que ofrece Germanwings. El mercado español es muy importante- tanto para viajeros de negocio como para los de ocio". El año pasado Germanwings transportó 7,1 millones de pasajeros en 2006. La aerolínea Cóndor que opera en 11 aeropuertos españoles y 16 aeropuertos alemanes, los cuales conectan a una red conformada por más de 60 destinos a 4 continentes desde Alemania. Este año, en colaboración con Lufthansa, socio mayorista de la aerolínea, desde los aeropuertos españoles de Barcelona, Madrid, Bilbao, Málaga, Jerez de la Frontera, Palma de Mallorca, Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura y Santa Cruz de la Palma a Frankfurt. Asimismo, con más vuelos de conexión de Lufthansa y con enlaces en Frankfurt para vuelos en Condor, en la temporada de verano 2007 ofrecerá desde España 35 destinos en todo el mundo: Mombasa, Zanzibar, Seychelles, Mauricio, Maldivas, Sri Lanka, Phuket, Punta Cana, Puerto Plata, Montego Bay, Cancún, Varadero, Salvador de Bahía, Las Vegas, Orlando y Vancouver, entre los de mayor demanda en el mercado español. En 2006 transportó 4.055.032 pasajeros en las conexiones entre España y Alemania que suponen 9% más que el año anterior, tanto en vuelos España-Alemania (2.041.894 pasajeros) y Alemania-España (2.013.138 pasajeros). En Palma de Mallorca, el aeropuerto español número uno de destino para Condor, con casi 1,66 millones de pasajeros en 2006, un 7% más que el año anterior, la aerolínea se ha posicionado en el tercer lugar del ranking de las compañías que operan en Son Sant Joan por delante de Spanair en el puesto cuarto, Tuifly en el sector e Iberia en el octavo. Para LTU, con un volumen de negocio en sus operaciones a España de 891 millones de euros, el país supone el segundo mercado más importante para la compañía después de Alemania. En la actualidad opera rutas desde Arreciffe ,Alicante , Almería , Fuerteventura , Ibiza , Las Palmas, Madrid , Mahon, Málaga , Palma de Mallorca, La Palma , Sevilla , Tenerife Sur , Tenerife Norte , Valencia a Düsseldorf , Colonia ,Frankfurt ,Munich , Stuttgart , Berlin Schonefeld. Este año han aumentado las frecuencias en los vuelos de Málaga y Alicante hacia Munich y Düsseldorf. Mientras tanto, la nueva aerolínea de ocio alemana TUIfly estrenando colores amarillo y rojo, nacida de la fusión de Hapagfly y Hapag-Lloyd Express, se propone incrementar en un 22%, aproximadamente a 13,5 millones, el número de pasajeros en 2007, después de las cifras récord alcanzadas por sus dos predecesoras en 2006, en conjunto 11,1 millones de pasajeros. Tiene previsto iniciar operaciones a partir de finales de este mes de marzo y para esta temporada incrementará la frecuencia en todas sus rutas con España, si bien no lanzará nuevos trayectos. Tui unió a sus dos aerolíneas bajo una sola marca con el objetivo de potenciar su unidad de negocio aéreo que da servicio fundamentalmente a Mallorca, el principal destino turístico para el mayor turoperador europeo. Lufthansa aumenta un 11% su oferta a España Para la primera compañía alemana, España es uno de sus siete mercados estratégicos, "lo que significa que es un país hacia el que enfocamos de manera significativa nuestra inversión y nuestros planes de expansión", resaltan sus portavoces. En 2007 Lufthansa ha reforzado su apuesta por el mercado español y tiene previsto aumentar un 11% su capacidad en el mercado español con la apertura de dos nuevas rutas directas, Valencia-Düsseldorf y Valencia-Hamburgo, el aumento de frecuencias y la incorporación de aviones con mayor capacidad. Desde el pasado 3 de marzo, la compañía está operando tres vuelos directos semanales entre Valencia y Dusseldorf, desde donde ofrece conexiones con toda Europa, así como en la ruta entre Valencia y Hamburgo. Además de los nuevos vuelos, Lufthansa realiza dos vuelos diarios de Valencia a Munich en código compartido y operados por Spanair. En España, Lufthansa cuenta con 279 vuelos semanales operando en un seis destinos: Barcelona, Madrid, Bilbao, Málaga, Palma de Mallorca y ahora Valencia. Todos los vuelos operados en España están en conexión, a través de sus hubs en Frankfurt, Munich y Zurich, con su red mundial que extiende a 183 destinos en 78 países. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)

Avatar redactor Diana Ramon Vilarasau Periodista de Hosteltur Más artículos de Diana Ramon Vilarasau

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