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Caja Madrid aumentará su cuota en Iberia con el 6,4% de Logista

22 noviembre, 2007
El Consejo de Iberia celebra hoy su reunión mensual donde analizará las peticiones de compra de la compañía mientras Caja Madrid sigue haciéndose fuerte con la compra casi cerrada del 6,45% perteneciente a Logista, con el que alcanzaría el 23% del accionariado.
Si bien esta materia no figura en el orden del día, fuentes del sector han señalado que la compañía dará igual tratamiento a la solicitud de Gala Capital que el que se dio en junio al consorcio encabezado por Texas Pacific Group (TPG) y Bristish Airways (BA) para su estudio, aunque no ampliará la información ofrecida en la anterior oportunidad. La situación ha cambiado tras el anuncio dado el pasado lunes por parte de Caja Madrid de aumentar su participación del 10% actual al 17% a través de la compra del 7% que posee BBVA, y al que se sumará con toda probabilidad el 6,45% perteneciente a Logista, con el que alcanzaría el 23% de la compañía. La operación de venta se cifra en 220,19 millones de euros. No obstante, en este Consejo cualquiera de los otros socios de llamado núcleo duro puede ejercer su derecho de tanteo a la oferta realizada por Caja Madrid, y de ser así se debería repartir ese 7% entre todos los interesados, así como de la parte que posee Logista. Fuentes de BA, Logista y El Corte Inglés no han querido pronunciarse sobre su derecho de tanteo y, en el caso de la aerolínea británica, ha añadido que continúa estudiando su posición ante la venta de Iberia. A esta compra-venta de acciones se va a sumar en los próximos días la posibilidad de adquirir el 6,45% que posee Logista de Iberia, dado que una vez que se apruebe la opa de Imperial Tobacco sobre Altadis, la intención anunciada por parte de los compradores es segregar y vender algunos de los negocios no considerados estratégicos, entre ellos, el de la aerolínea. Esta serie de cambios accionariales internos de los socios mayoritarios de la aerolínea pueden suponer un retraso en el análisis de las ofertas que hasta ahora se han lanzado sobre Iberia, la del consorcio encabezado por TPG-BA y la del fondo Gala Capital, así como la, aún no concretada, integrada por empresarios catalanes y madrileños, y con el ex-presidente del INI Javier de Salas a la cabeza. La oferta de TPG-BA y de los socios españoles Vista Capital, Ibersuizas y Quercus mantiene un precio de 3,6 euros por acción, aunque esta cantidad podía elevarse hasta 3,8 euros. Analizada ya la información dada por Iberia, su propuesta de compra podría ser presentada a mediados de diciembre. En cuanto a Gala Capital, grupo que ha anunciado una propuesta con una valoración por acción situada en una horquilla de 3,6 a 3,9 euros por acción, de la cual se habrían desmarcado Alicia Koplowitz y la familia Del Pino, que controla Ferrovial, según trascendió ayer en el mercado. La tercera posibilidad parte de un grupo de empresarios que encabeza Salas, y en el que se encuentran José María Castellanos, ex-consejero delegado de Inditex, y Miguel Zorita, ex-presidente de Deloitte, así como la presidenta de Barcel Euro, Liliana Godia, Félix Revuelta, dueño del Grupo Kiluva, y Alberto Costafreda, ex-propietario de Panrico. Otras informaciones extraoficiales señalan que ambos consorcios españoles no contaría con la suficiente financiación para llevar adelante la operación. Los accionistas del núcleo duro con representación en el Consejo de Iberia, tienen el 36,50 por ciento del capital y está integrado por Bristish Airways (10%), Caja Madrid (10%), BBVA (7,07%), Logista (6,49%), El Corte Inglés (2,90%) y varios fondos y entidades financieras, el 0,64%. El resto del capital está en manos de la SEPI, el 5,2%, y capital flotante en la Bolsa, el 57,99% restante. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)

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