Alitalia recibe una cuarta oferta y en Iberia ya no quieren vender

Los portavoces de la aerolínea no han querido hacer comentarios al respecto. Previamente, habían anunciado que posponen hasta el 18 de diciembre, el próximo martes, la decisión sobre su comprador, para poder analizar más detenidamente los dos grupos aspirantes. Al parecer, el Gobierno italiano confronta una fuerte vacilación entre seleccionar el operador regional Air One y dejar la compañía en manos italianas o el grupo Air France/KLM, que es extranjero pero estaría en "muy buenas manos". Finalmente, concluyó la reunión del Consejo sin producirse una decisión. En cuanto a la cuarta oferta recibida, en principio se había señalado a la aerolínea Singapore Airlines, pero portavoces de la aerolínea asiática han señalado que no tiene interés estratégico en invertir en la italiana. Nuevo giro en Iberia Mientras tanto, el proceso de venta de Iberia parece tomar otro giro, luego de que Caja Madrid se convirtiera en el accionista de referencia de la compañía. Con los últimos movimientos accionariales, el núcleo de socios estables de la aerolínea está conformado por Caja Madrid, con el 22,99%; British Airways, el 10%; la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, con 5,2%; El Corte Inglés, 2,9% y Ahorro Corporación, con 0,7%; por lo que la participación de la Sepi, que ha manifestado su disposición a vender, y la Bolsa a precio del mercado, serían las posibilidades de entrar en el capital de Iberia que tendrían los nuevos aspirantes a socios integrados en el Grupo Gala. El presidente de Caja Madrid, Miguel Blesa, considera que la presencia de British Airways (BA) en el capital social de Iberia puede suponer una gran colaboración de cara al futuro de la aerolínea y para ello tienen prevista una reunión. Blesa ve con mucho interés que BA continúe siendo el socio industrial de Iberia. "No conocemos a ningún otro socio industrial que no sea BA, al que consideramos un miembro importante en el consejo de administración de la compañía". Respecto a la oferta presentada por Gala Capital para la compra del 100% de Iberia con un precio de entre 3,60 y 3,90 euros por acción, Blesa dijo que esperan tratar el tema en profundidad en el próximo Consejo de Administración de Iberia, que tendrá lugar el 20 de diciembre. "Cualquier socio es bienvenido y puede comprar las acciones que crea oportunas en el mercado, nosotros no tenemos la llave de la compañía para decir quién puede comprar acciones y quién no". Por su parte, el representante de El Corte Inglés en el Consejo de Administración de Iberia, Jorge Pont Sánchez, confirmó que no piensan vender el 2,9% que tienen en el capital de la compañía aérea. "Creemos que Iberia puede mantenerse sola sin necesidad de nuevos socios industriales". Respecto a si ha habido conversaciones con los dos grupos interesados en la compra de Iberia, Gala Capital y los empresarios con el ex presidente del INI, Javier de Salas, a la cabeza, Pont destacó que "hemos hablado con todos y les hemos dicho que no vendemos". Puntualizó que lo que Iberia necesita ahora es hacer más cosas, porque "cuando se tiene dinero en caja y no se mueve parece que no hay proyectos e Iberia los tiene". Diana Ramón Vilarasau (transportes€hosteltur.com)