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La venta directa de las compañías aéreas se duplica en seis años

17 enero, 2008
"En 2004 las compañías aéreas, en conjunto, vendían directamente al cliente el 16% de sus vuelos. En 2010 ese porcentaje superará el doble y llegará al 33%", aseguró ayer el presidente de Amadeus, José Antonio Tazón en las jornadas sobre transporte aéreo organizadas por la IATA.
Según cifras de Amadeus, en 2004 las ventas a través de agencias eran del 62%, y se prevé que bajen al 46% dentro de dos años. Este fenómeno es debido, entre otros factores, a la implantación de las nuevas tecnologías y el protagonismo que ha adquirido internet "que ha propiciado el crecimiento de la venta directa por parte de las aerolíneas", señaló Tazón. Asimismo, esta carrera tecnológica de las compañías aéreas genera una presión sobre los márgenes "que propician la aparición de nuevos procesos de negocio, como el billete electrónico", asegura el presidente de Amadeus, que se presentó en la jornada de IATA "en esta ocasión, no como un GDS, sino como un proveedor de tecnologías para las compañías aéreas". Estos cambios en el acercamiento al cliente "han hecho necesario que las compañías se replanteen sus necesidades informáticas". Para lo cual se está tendiendo a externalizar los sistemas de gestión de pasajeros, tanto en el inventario, como ene las reservas y el control de salidas. Lo cual "favorece las alianzas aéreas, en las que se produce una integración de sistemas". Convergencia low cost y tradicionales Por su parte, el socio responsable de Aerolíneas de Accenture, Manuel Chaure, puso en evidencia la tendencia a converger en el mismo modelo por parte de las low cost y de las compañías tradicionales. "Por un lado, las tradicionales están recortando costes de distribución, y por otro, las low cost se acercan a los GDS y agencias de viajes". Chaure señaló que esa convergencia se está produciendo tanto en distribución, como gestión de los clientes, de operaciones y del back office. José Manuel de la Rosa (delarosa@hosteltur.com)

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