Lufthansa, interesada en otra europea

Brussels Airlines no confirmó la noticia de su posible venta, aunque admitió que negocia con Lufthansa su inclusión en la alianza Star Alliance, de la que, además de la alemana, forman parte Spanair, Air Canada, Singapur Airlines y Swissair. La aerolínea belga, surgida en 2006 de la fusión entre Virgin Express y SN Brussels Airlines, heredera de la desaparecida Sabena, es una de las pocas compañías aéreas europeas que no forma parte de ninguna de las tres grandes alianzas internacionales. Su portavoz, Geert Sciot, admitió la negociación con Star Alliance, aunque precisó que también hay contactos con otras alianzas internacionales como Oneworld, liderada por British Airways, American Airlines e Iberia, o SkyTeam, liderada por Air France, KLM. No obstante, los diarios belgas consideran que la opción de la venta parece plausible, porque un 70% de las acciones está en manos de una cuarentena de empresas que financiaron la creación de SN Brussels Airlines, pero no tienen afinidad con la aviación. El diario "De Standaard" publica las declaraciones de un alto cargo de la compañía, cuya identidad no revela, según el cual, la absorción no se descarta. "Dependerá de la valoración que hagan de la compañía", indica ese ejecutivo. Añade que "Lufthansa sería un buen socio, con actividades compatibles", pero podrían estar interesadas Air France y British Airways.