El consejero delegado de Siemens España, Francisco Belil, afirmó que en otoño estará homologado por las autoridades europeas el sistema de señalización del AVE Madrid-Barcelona para poder circular a 350 kilómetros por hora. La decisión final deberá ser tomada por la Administración central.
Siemens cuenta con el único tren capaz de circular a esa velocidad. Los trenes que cubren la ruta entre Madrid y Barcelona operan actualmente a 300 kilómetros por hora. En estos meses, se está homologando el sistema de seguridad de la línea para poder circular a 350 kilómetros, con el nivel 2, que es la primera vez que se aplica. A partir de otoño podrán llegar hasta los 350 kilómetros por hora, si bien, durante los recorridos de prueba llegaron a alcanzar los 405 kilómetros por hora.
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