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Las aerolíneas europeas recortan aún más sus operaciones para compensar el coste del combustible

18 julio, 2008
Air France, British Airways y Ryanair están dispuestas a aplicar recortes en sus vuelos si sigue aumentando el precio de los combustibles. El objetico es reducir los costes para paliar los efectos de la crisis económica que ya está afectando a muchos sectores y especialmente al del transporte.
British Airways podría recortar su programa de invierno hasta un 5% según ha explicado el consejero delegado de la aerolínea británica, Willie Walsh. Estos recortes podrían afectar a algunos vuelos de corta distancia y se realizarían debido al deterioro de la situación económica y al encarecimiento del combustible. Según ha reconocido Wlash la aerolínea está revisando su programa de vuelos "para determinar dónde es prudente reducir capacidad en el actual clima económico". Además ha reconocido que es "inevitable" una subida de los precios de los vuelos debido a la coyuntura. Por su parte, la aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair ha anunciado que realizará una reducción del 18% de la capacidad y del 12% de los vuelos semanales en la temporada de invierno 2008-2009 en su base de Dublín, donde la 'low cost' pasará de tener 22 aviones a 18 y de 1.350 vuelos semanales a 1.200, lo que supondrá unos 500.000 pasajeros menos en el aeródromo. Del mismo modo cerrará sus bases temporalmente en siete ciudades europeas, incluyendo Palma de Mallorca y Valencia. Desde Stansted, Londres, su base principal en Europa con 15 millones de pasajeros al año, recortará en un 14% los vuelos y dejará en tierra un 25% de los aviones que opera desde ese aeropuerto. Air France está en las mismas Del mismo modo Air France podría estar trabajando en un nuevo plan de recortes de cara al ejercicio 2012, según se desprende de las declaraciones realizadas por el presidente de la compañía, Jean-Cyril Spinetta, en respuesta a las preguntas formuladas por los accionistas durante la Junta General de la compañía. Spinetta declinó precisar y referirse de manera explícita a los detalles de dicho plan, que tendrá como horizonte el ejercicio 2012 y que responde a las necesidades de la compañía de mantener su rentabilidad ante el elevado precio del combustible. Fuentes de la empresa han informado de que actualmente el grupo mantiene vigente el plan 'Challenge 10' por el cual pretenden alcanzar unos ahorros de costes de 1.400 millones de euros de cara a 2010. La compañía actualizó dicho plan el pasado mes de mayo, cuando anunciaron 150 millones de recortes "adicionales" que tendrán lugar en el presente ejercicio fiscal, que finaliza en marzo de 2009. Las mayores aerolíneas mundiales han anunciado en los últimos meses agresivos programas de recortes de costes consecuencia del estrechamiento de sus márgenes por el encarecimiento del crudo, en un contexto además de ralentización económica mundial. Xisca Muñoz (transportes@hosteltur.com)

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