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Una coalición de cuatro podría formar tercera aerolínea de Alemania

4 agosto, 2008
En Europa ya sonó el pistoletazo de la consolidación de la industria aérea, un proceso clave para la supervivencia a la peor crisis que vive el sector desde los ataques terroristas del 11 de septiembre, derivada esta vez de la confluencia de dos factores claves, el exorbitante aumento de un coste primordial como el del combustible, al lado de una caída de las tarifas en el marco de una desaceleración económica.
Tras la cancelación del proyecto de adquisición de Condor con Air Berlin, la aerolínea de Thomas Cook al parecer podría convertirse en el centro de una alianza de cuatro con las compañías TUIfly, Eurowings y Germanwings. A principios de julio, Air Berlin y Thomas Cook anunciaron oficialmente la anulación de sus planes de compra-venta luego de que las autoridades antimonopolio alemanas pospusieran en varias oportunidades una decisión sobre esta negociación y sus posibles efectos sobre la competencia en el amplio número de mercados donde coinciden, especialmente en España. De inmediato, el grupo británico anunciaba un acercamiento a otras opciones alternativas, tal y como ha hecho en otras oportunidades. Las dos compañías hicieron alusión al cambio de entorno de mercado y Al aumento espectacular de los precios del combustible que se habían producido en estos últimos meses, factores posteriores al momento de iniciar conversaciones sobre el trato. La oficina alemana de Defensa de la Competencia previamente había dado a Air Berlin un plazo hasta el 14 de Julio para declarar si aún tenía el propósito de comprar Cóndor, ya que, dadas las nuevas circunstancias del mercado, el grupo alemán tendría que pagar unos 200 millones de euros en efectivo más de lo inicialmente pactado y la compra se había retrasado a un momento en el cual la low cost alemana estaría en plena aplicación de un plan de eficiencia cuyas acciones contemplan una reducción de operaciones y flotas, y no precisamente ampliación y crecimiento en ese sentido. TUIfly, Eurowings y Germanwings han iniciado contactos y tanteando las posibilidades de una alianza, por lo que analistas del mercado alemán señalan como la mejor opción para Condor incorporarse a esta coalición. De prosperar, esta sociedad de cuatro conformaría una sólida compañía con una oferta de vuelos en el corto, medio y largo radio no sólo a destinos turísticos, sino también destinos europeos atractivos para los viajeros de negocios. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)

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