Estiman en unos 3.500 M € euros las pérdidas de la industria aérea

Estas estimaciones han sido realizadas por la IATA sobre la base de un escenario en el que la media del precio por barril del petróleo se sitúa en 113 dólares por acción, 40 dólares por encima de la media de precio estimada para el ejercicio 2007 (73 dólares). "La situación sigue sombría. La tóxica combinación de elevados precios del crudo y la caída de la demanda sigue envenenando la rentabilidad de la industria", aseguró el consejero delegado y director general del organismo, Giovanni Bisignani. Explicó que aunque en las últimas semanas los precios del crudo han bajado, aún así se espera que la factura de combustible de la industria aérea para 2008 se incremente en 50.000 millones de dólares (34.600 millones de euros) hasta los 186.000 millones de dólares (128.800 millones de euros). De hecho, la IATA espera que el impacto del encarecimiento del queroseno impulse un 36% al alza los costes operativos de las compañías en el presente ejercicio. Por el lado de la demanda, IATA anunció también que los datos de la industria de julio muestran una progresiva ralentización de la misma, con un retroceso interanual del 1,9%, su menor nivel en cinco años. La asociación mencionó la "sorprendente" caída en julio de la demanda de pasajeros por parte de las compañías de la región Asia-Pacífico, que es parcialmente atribuible a los cambios en los requerimientos del visado chino, pero que también muestra que la debilidad económica se está expandiendo a estas regiones. Según la estimación actual, el tráfico de pasajeros crecerá a una media del 3,2% en 2008 frente a la anterior previsión del 3,9%. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)