Inminente quiebra de Alitalia, la CAI retira su oferta

El consorcio CAI, integrado por 18 empresarios italianos, ha retirado su oferta por Alitalia ante la imposibilidad de llegar a un acuerdo con los nueve sindicatos de la compañía, lo que la coloca frente a su quiebra definitiva.

Ayer, a las 15.50, venció el ultimátum dado por el presidente de la CAI, Roberto Colaninno, a las organizaciones sindicales con la advertencia de que definitivamente renunciarían al plan de rescate de la compañía aérea si no recibían a esa hora una respuesta positiva y se alcanzaba un acuerdo, que finalmente ha sido rechazado por CGIL (Confederación General Italiana del Trabajo) y los sindicatos de autónomos, según informan los medios italianos. Los sindicatos, en vez de aceptar el plan de recuperación de la compañía pidieron una nueva reunión y afirmaban que el acuerdo podría alcanzarse todavía "a través de la negociación", algo que la CAI ha rechazado de plano. Tras no recibir una respuesta afirmativa antes del plazo otorgado, diez minutos antes de la reunión general del consorcio, congregados en una asamblea, los socios de la CAI han decidido por unanimidad desistir en su plan de adquirir Alitalia. Explican en un comunicado enviado por la CAI a la dirección de la empresa, la situación de Alitalia y de los mercados internacionales "no permiten prolongar una negociación que ya ha sido tratada en profundidad y que ha supuesto numerosas concesiones. Nuevas concesiones y dilaciones arriesgarían de manera irremediable la realización del plan", un proyecto que habría permitido el resurgimiento de una nueva aerolínea competitiva, aún en el difícil momento para el sector aéreo y la economía en general. Caída general El ministro de Trabajo, Maurizio Sacconi, dijo que la retirada "pavimenta el camino para la caída de todas las compañías del grupo Alitalia" y calificó como "absurda" la posición de los sindicatos que rechazaron el plan de rescate. Un líder de uno de los tres mayores sindicatos dijo que traerá "una catástrofe social". "La compañía está muerta y algunos de mis colegas quieren ser sus enterradores", agregó. ANPAC, la organización sindical de pilotos, opuesta al plan de CAI de cerrar miles de empleos y recortar salarios, insitió en que más negociaciones podrían haber llevado a un compromiso. En el aeropuerto romano de Fiumicino un millar de trabajadores de Alitalia recibía la noticia con aplausos. La CAI proponía comprar las partes rentables de la firma antes de relanzarla como una aerolínea regional y más pequeña. Además serían despedidos unos 3.250 de sus 20.000 empleados. Este proyecto fue el tercer intento en menos de dos años por vender la participación estatal de un 49,9% en la aerolínea, un emplema nacional durante más de 60 años que registró ganancias por última vez en 1999. Tras la fracasada subasta inicial por la rigidez de las condficiones del Gobierno italiano, antes de las elecciones de abril, Berlusconi apostó por rechazar una oferta de Air France-KLM y poner en marcha la compra por parte de un grupo italiano que también ha fracaso. El primer ministro italiano ha reconocido que están "frente al abismo". Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com) 
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