Las AA VV piden más protección ante las recientes quiebras de aerolíneas

"Clientes y agencias no deberían asumir los riesgos implícitos de una posible quiebra", y para evitarlo FEAAV apuesta por que las líneas aéreas contraten algún tipo de seguro o por la creación de un fondo seguro que "cubra el reembolso al pasajero además de los gastos que conlleva la cancelación de servicios". Desde la federación recuerdan que para constituir una agencia de viajes hay que cumplir múltiples requisitos y garantías, mientras que las compañías aéreas "no se ajustan a ningún tipo de control legal que repercuta en la seguridad tanto de las propias agencias como de los pasajeros". Según la Agrupación de Asociaciones Europeas de Agencias de Viajes y Turoperadores (ECTAA), las compañías aéreas son responsables de cerca del 80% de las reclamaciones que sufren las agencias y turoperadores. ECTAA ya pidió en mayo a la Comisión Europea una revisión de la Directiva sobre viajes combinados, con el fin de que se extendiese "la obligación de una garantía financiera a todos los proveedores de servicios turísticos", en clara referencia a las compañías aéreas. Recientes quiebras como la de Futura, que afectó a unas 25.000 personas en distintos aeropuertos, o el cese de actividad de Air Madrid por el que todavía quedan pasajeros pendientes de solución, son algunos de los casos que se pretenden evitar con una propuesta legislativa a nivel europeo, que se prevé esté lista para el año 2010. Álvaro Quijano (agencias@hosteltur.com)