Alitalia se convierte en empresa privada

Como estaba previsto, la deficitaria compañía aérea, que acumula deudas al 31 de diciembre de 2007 de 1.164 millones de euros, ha sido dividida en dos y su parte rentable, formada por los activos y las rutas, pasa definitivamente a manos de la Compañía Aérea Italiana (CAI) que invertirá 1.000 de euros en su recuperación. La otra parte, se queda en sus libros con las deudas y las unidades deficitarias, sigue administración extraordinaria en el intento de reflotarla. La nueva Alitalia se unirá a la otra compañía nacional Air One, que forma parte de la CAI, y contará con Air France o Lufthansa como socios industriales internacionales. Hace unos días la compañía parecía ir segura a la quiebra, una vez que el consorcio de empresarios italianos retirara su oferta ante la negativa de varios de los sindicatos de la compañía a aprobar el plan de recuperación. Esta situación motivó que la Autoridad de Aviación Civil italiana (ENAC) le comunicara que le retiraría la licencia provisional si no tenía un plan de viabilidad financiera que le permitiera seguir operando. Ante la posibilidad real de que desapareciera la compañía los sindicatos opositores comenzaron a revisar su posición. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)