Diario 5409 24.10.2018 | 03:52
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La actividad de los aeropuertos registrará una caída de casi un 8% este invierno

24 octubre, 2008
Los aeropuertos españoles tienen previsto operar 727.040 vuelos en la temporada de invierno, lo que supone una caída del 7,8% respecto menos que en el mismo período de 2007, debido al impacto en el sector aéreo de la crisis económica, al alza del precio del petróleo y a la sobre oferta que tenía el mercado doméstico.
Estas cifras fueron suministradas por el director de Aeropuertos Españoles, Javier Marín, basándose en las solicitudes de slots realizadas por las compañías para la nueva temporada, entre el 26 de octubre de 2008 y el 28 de marzo, coincidiendo con el cambio de horario en la Unión Europea. Marín ha apuntado que la tendencia del sector aéreo es a recuperarse, según ha sucedido en anteriores ocasiones, y ha recordado que en los últimos 15 años el tráfico aéreo ha crecido en España un 6,2% de forma acumulada. Las nuevas líneas de alta velocidad Madrid-Barcelona y Madrid-Málaga han tenido sin duda su impacto en el descenso del número de viajeros en los aeropuertos españoles, ya que, en la primera ruta la disminución fue del 19,5% y en la segunda del 22,8% hasta septiembre. En el mes de septiembre de 2008 el impacto ha sido aún mayor: del 37,7% menos respecto al mismo mes de 2007 en el corredor Madrid-Barcelona y del 40,5% menos en el trayecto Madrid-Málaga. En cualquier caso, Marín ha manifestado que habrá que esperar hasta el primer trimestre de 2009 para tener datos definitivos de la repercusión del desarrollo del AVE en las rutas domésticaS. A pesar del difícil momento que atraviesa el sector aéreo, Marín ha manifestado que los datos negativos no repercutirán en cambios en las inversiones programadas por AENA, que se calculan en 1.754,4 millones de euros para 2009. También apuesta Marín por mantener y potenciar la capacidad de los aeropuertos españoles, ya que ése es uno de los "éxitos de la red española, que ha realizado a tiempo los planes de desarrollo". Todo ello "manteniendo unas tarifas bajas para que las compañías aéreas, que son las que pagan una gran parte de las infraestructuras aeroportuarias, no registren un gran impacto en sus cuentas de resultados". En este sentido ha recordado que las tasas aeroportuarias y de navegación aérea, contradiciendo lo que dice la industria española, "siguen estando por debajo de la media europea" y ha detallado que en el caso de las de los aeropuertos son inferiores en un 40%. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)

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