OpenSkies detiene los planes de expansión con sólo cuatro meses de vuelo

En un memorandum interno, British Airways ha advertido al personal que "los ingresos están por debajo del objetivo por una combinación de un menor volumen y rendimiento y plantea como una prioridad la adopción de medidas para garantizar que nos mantengamos dentro de nuestras reservas de efectivo". OpenSkies cuenta actualmente con una flota de cuatro Boeing B-757. En marzo próximo debía unirse un quinto aparato, pero ha sido echado para atrás. La dirección de la aerolínea ha dicho que no serán consideradas más rutas hasta que la situación económica mejore. La primera ruta de OpenSkies, que une París Orly con Nueva York JFK, fue inaugurada el pasado mes de junio. Una nueva ruta entre Amsterdam y Nueva York JFK, que se inició el mes pasado con una frecuencia diaria excepto el sábado, en competencia con los cuatro vuelos diarios que ofrecen desde Nueva York JFK por KLM, Delta y Northwest. Sin embargo, según el portal de OpenSkies, han sido cancelados algunos vuelos en las próximas semanas, lo que significa que algunos días no hay ningún vuelo. El problema con Amsterdam es que, al igual que otras compañías extranjeras lo han descubierto, KLM controla el mercado de extremo a extremo junto con sus asociadas de Sky Team. Hace unos años la ruta Amsterdam-Nueva York fue cubierta por Singapur Airlines (SIA) que finalmente no pudo contra el poderío de KLM. Algunos se preguntan si esto sucedió con la poderosa asiática, qué le espera a la filial de British Airways. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)