Los beneficios de Iberia caen un 77,1% los nueve primeros meses del año

El beneficio neto de la primera aerolínea española correspondiente a los tres primeros trimestres del año ha retrocedido un 77,1%, de 223 millones de euros obtenidos en el mismo lapso de 2007 hasta los 51,1 millones este año. Entre enero y octubre transportó un total de 28,9 millones de pasajeros, cifra que supone 5,4 millones menos y una caída del 15,8%.

De acuerdo con el informe a los accionistas, la compañía logró mantener el volumen alcanzado en el año anterior sus ingresos de explotación, disminuidos apenas un 0,1% durante los primeros nueve meses del año, de 4.125,4 millones de euros alcanzados en 2007 a los 4.120,9 millones de euros del presente ejercicio, siendo muy perjudicados por el impacto de la depreciación del dólar, estimado en 135 millones. El resultado bruto de explotación (EBITDAR) bajó un 40,1%, colocándose en 418,95 millones frente a los 699,92 millones registrados el año anterior. No obstante, la compañía logró alcanzar unos beneficios consolidados de 51,1 millones de euros en el acumulado a septiembre de 2008, de los que 30,4 millones se obtuvieron en el tercer trimestre, a pesar del fuerte impacto de la subida del precio del queroseno y del gradual debilitamiento de la demanda. El gasto de combustible aumentó la factura energética de Iberia en 374,2 millones de euros respecto a los nueve primeros meses de 2007. En el cumplimiento de la mayor parte de las iniciativas definidas en el Plan Director 2006/08, la aerolínea logró disminuir en un 6% el coste de explotación unitario, excluido el combustible. La compañía destaca que el ingreso medio por pasajero-kilómetro transportado (PKT) ha mejorado su comportamiento durante 2008, alcanzando un incremento del 0,5% en el tercer trimestre, del 4,2% con tipos de cambio constante, a pesar del crecimiento de la etapa media de pasaje (un 15,1% en el último trimestre. Aducen que "la favorable evolución de los precios compensó parcialmente el debilitamiento progresivo del tráfico, especialmente en el mercado doméstico, que llevó a unos descensos en el coeficiente de ocupación de 2,4 puntos en el trimestre y de 1,2 puntos en el acumulado". La utilización media de la flota se incrementó un 6,4% en el tercer trimestre y un 4,6% en los nueve primeros meses de 2008, alcanzando una media de 10 horas diarias por avión. La puntualidad mejoró en 2,8 puntos respecto al año anterior, alcanzando el 83,2% en los nueve primeros meses de 2008, superando Iberia al resto de las principales compañías europeas de red. Pierde pasajeros Iberia transportó entre enero y octubre un total de 28,9 millones de pasajeros, cifra que supone 5,4 millones menos y una caída del 15,8% respecto al mismo período del año anterior, según datos publicados por AENA. Portavoces de la aerolínea acotan a HOSTELTUR que esta reducción de la cifra total de pasajeros se explica por´el hecho de que la estrategia de crecimiento de Iberia se ha focalizado en el mercado de largo radio, eliminando capacidad en el mercado doméstico, donde se opera un mayor número de vuelos al día alcanzádose cifras de tráfico absolutas mucho mayores. En octubre, el volumen de pasajeros de Iberia se redujo en 800.403, hasta 2,7 millones, un 22,46% menos que ese mismo mes en 2007, al igual que su compañía regional Air Nostrum, que transportó cerca de 90.000 viajeros menos. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com) 
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