Madrid se mantiene como cuarto aeropuerto europeo antes que Ámsterdam

Barajas ha conseguido mantener su posición, a pesar de registrar en 2008 un retroceso de un 2,4%, el mayor descenso interanual del volumen de pasajeros de entre los cinco principales aeropuertos europeos, de los cuales tan sólo el parisino de Charles de Gaulle ha registrado una evolución positiva. Este descenso ha separado aún más del directo rival, Frankfurt, en la tercera posición, con 53,5 millones de pasajeros en 2008, según se desprende de los datos de sus respectivas empresas gestoras. En las dos primeras posiciones siguen el londinense de Heathrow, con 66,9 millones de pasajeros, y el parisino de Charles de Gaulle, con 60,8 millones, resultado que le ha permitido apuntarse un avance del 1,6% respecto a 2007. Tanto Heathrow como Schiphol han sufrido retrocesos interanuales muy ligeros, inferiores en ambos casos al 1% -del 0,5 y del 0,8%-, mientras que el alemán ha bajado un 1,3%, un punto menos que el madrileño. Sin embargo, por número de pasajeros internacionales, Barajas se descuelga de sus cuatro rivales que ocupan, según el Consejo Internacional de Aeropuertos, los cuatro primeros puestos del ranking mundial 2008. El Heathrow encabeza la lista, seguido del francés de Charles de Gaulle, el de Schiphol y el de Fráncfort, mientras que el madrileño se sitúa en el undécimo lugar -por detrás de aeropuertos como Hong Kong, Dubai, Singapur o el londinense de Gatwick-, aunque es el que más ha crecido de entre los cinco en el mismo período, un 4,7 por ciento. En cuanto al volumen de operaciones, también en este caso el aeropuerto de Charles de Gaulle ha sido el único de los cinco principales que ha registrado un crecimiento del 1,4% respecto a 2007, con un total de 551.174 aterrizajes y despegues. Le sigue el de Frankfurt, con 486.000 operaciones, un 1,4% menos que en 2007; el de Heathrow, con 473.139, un 0,5% menos; el de Barajas, con 469.740, un 2,8% menos, y el de Amsterdam, con 428.350, un 1,8%.