"No se puede crecer sin tener los pies en el suelo", dice Ignacio Pascual

Air Comet, la única aerolínea del grupo Marsans, comienza a consolidar su operación de largo radio a Latinoamérica, con vuelos diarios a casi todos los destinos que opera. En 2008 su facturación llegará a 345 M € con una "ligera pérdida"; ha informado su consejero delegado, Ignacio Pascual, en entrevista exclusiva con HOSTELTUR.

Pascual afirma que en 2008 han logrado mantener la facturación del año anterior, consolidar su crecimiento y aumentar el porcentaje de vuelos regulares que ya se ubica en un 90% frente a un 10% de chárter, a pesar de haber sido un período muy difícil "como para todo el mundo". En sus operaciones regulares, han registrado un incremento del 30% en número de pasajeros, a pesar de que durante el lapso, la compañía comenzó un proceso de sustitución de flota, con la incorporación de los nuevos Airbus A330. "Nuestras rutas, aunque pocas ahora, están muy bien servidas, y vamos siguiendo el Business plan que nos marcamos, que contempla llegar a operar todos los destinos con vuelos directos y diarios". Ya en Buenos Aires y Lima estamos operando con vuelos diarios. "La alternativa a Iberia" Ignacio Pascual asegura que Air Comet se está posicionando como la alternativa a Iberia, prácticamente, en todos los mercados. "Obviamente, estamos detrás de ella, como no puede ser de otra forma, pero casi siempre en una cuota por encima de la que deberíamos tener". En tal sentido, aunque aún no dispone de las cifras definitivas del año, dado que su ejercicio fiscal cierra el mes que viene, según el más reciente reporte, ruta a ruta, en el mercado de España con Buenos Aires tiene un 20% de participación; con Lima, el 26%; con Ecuador muy similar; con Colombia, un 17%; y con Cuba, entre un 18 y un 19%. La ruta directa con Chile, suspendida hace pocos meses, no va a ser retomada. Pascual señala que, por el momento, la capital chilena, Santiago está siendo servida a través de Buenos Aires, hacia la cual se ha reforzado el número de frecuencias. Por el contrario, el Business Plan de Air Comet contempla reabrir operaciones hacia Nueva York y Miami. "Tenemos un proyecto que es firme, pero no somos ajenos a las circunstancias del mercado. No obstante, Estados Unidos es un mercado que no descartamos y con la llegada de los aviones probablemente anunciaremos en breve algún destino hacia ese país". La entrevista en su versión completa es publicada por la Edición Especial de Fitur 2009 de la Revista HOSTELTUR, 15 años de turismo. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com) 
Air Comet dentro.JPGAir Comet dentro.JPG

Air Comet dentro.JPGAir Comet dentro.JPG

Air COmet destacada.JPGAir COmet destacada.JPG

Comentarios 4

Escribe un nuevo comentario ( Comentarios )

el espia del turismo28/01/2009 12:01:00

Sr. Pascual la filosofia de al menos siempre tener un pie en el suelo es la mas acertada para no estrellarse contra el suelo y mas aun hablando de aviones (mas accidentes no por favor).

Aunque los comienzos sean dificiles y más aun en tiempos de crisis, el sentido común y la constancia son los mejores recursos para sacar adelante un proyecto tan dificil como una compañia aérea.

Les animo a seguir en ese esfuerzo inversor que estan realizando pues pensamos que ademas de contar con AIR EUROPA que esta haciendo las cosas muy bien una compañia como AIR COMET, es muy necesaria para nuestro sector, a fin de evitar monopolios que nos puedan llevar a la ruina.

Adelante AIR COMET, que pronto olvidaremos los pequeños desajustes que se estan produciendo en estos primeros años de rodaje. Creo que esta compañia tiene mucho futuro en nuestro pais, por lo que las agencias de viajes deberian apoyarle en su justa medida.

00 Más comentarios del lector Responder

julian28/01/2009 16:01:00

me gustaria preguntarle al señor pascual si su papa se lo dio todo hecho; o por el contrario lo dice el de su boca no quiero con esto menospreciar a nadie eeh ni mucho menos pero pretendo que se me entienda.
pero a mi modo de ver a este señor se lo pusieron en bandeja de todas formas se han estrellado con lo de aerolineas argentinas donde bajo mi punto de vista tuvieron una muy mala gestion empresarial....

00 Más comentarios del lector Responder

indignado28/01/2009 16:01:00

Que sería de esta compañia sin el apoyo incondiconal de V. Marsans, que sería de este chico sin el enchufe de su papa, al que tendría que tener como modelo, ya podría tomar nota de su hermano que ese si que sabe hacer las cosas y sin embargo esta fuera.

00 Más comentarios del lector Responder

Topo estepario30/12/2009 14:12:00

Viene al pelo este artículo estos momentos!

00 Más comentarios del lector Responder

Escribe un nuevo comentario

Para comentar, así como para acceder a ciertos contenidos de Hosteltur, Accede o Crea tu cuenta.