Alestis logra un contrato del A350 que creará unos 900 nuevos empleos

Publicada 05/02/09
Alestis logra un contrato del A350 que creará unos 900 nuevos empleos
La sociedad aeronáutica andaluza Alestis Aeroespace ha logrado adjudicarse un contrato del A350 XWB para la fabricación del cono de cola que supondrá el mayor pedido del sector auxiliar aeronáutico de la historia de España y garantizará una carga de trabajo de entre 15 y 20 años, una facturación de 700 millones y la creación de 900 puestos de trabajo.
Según los datos ofrecidos por el consejero andaluz de Innovación, Universidad y Empresa, Francisco Vallejo, el nuevo paquete de trabajo requiere de una inversión de 70 millones y generará 225 empleos directos y más de 670 indirectos en los próximos años.

El contrato llega justo una semana después de que se constituyera formalmente el accionariado de la empresa Alestis Aeroespace. La Junta de Andalucía, como socio mayoritario a través de IDEA, Unicaja, Cajasol y el Banco Europeo de Finanzas (BEF), el grupo Alcor, la empresa Ficosa y EADS-CASA constituyen el grupo aeronáutico Alestis, nacido con un capital de 120 millones, el 70% de origen andaluz.

Vallejo ha asegurado que esta configuración y las garantías de la Junta han sido cruciales en la adjudicación del proyecto y en el hecho de que la empresa esté "bien posicionada".

La gran compañía aeronáutica andaluza

El objetivo de la Junta es que Alestis sea "la gran compañía aeronáutica andaluza", destacó el consejero, para quien el nuevo contrato representa un paquete de trabajo integrado y completo, que incluye ingeniería, utillajes, aprovisionamientos, compras, montajes y desarrollos tecnológicos.

El cono de cola es la última sección del fuselaje posterior del A350 XWB, soporta cargas aerodinámicas, vibración y temperatura, una estructura en fibra de carbono que alberga diversos sistemas, por lo que contiene un compartimento resistente a las altas temperaturas. El contrato supone, por tanto, un "importante salto cualitativo", dado que incorpora una tecnología muy novedosa convirtiendo al eje aeronáutico Sevilla-Cádiz en el área de "composites" más avanzada de Europa.

El A350 XWB es un nuevo avión de pasajeros que está desarrollando el fabricante aeronáutico Airbus, el más moderno del mercado en el desarrollo de tecnologías con conceptos ecoeficientes y de máximo confort y seguridad para los pasajeros. Es el modelo de avión de pasajeros de Airbus competirá con el Boeing B787 de su rival estadounidense

La panza del A350 será andaluza

Alestis Aeroespace permitirá también dar respuesta al contrato para la realización de la belly fairing o panza del avión del A350 XWB, que supone un montante de 1.000 millones y la creación de entre 1.000 y 1.200 nuevos empleos, la mayoría de ellos integrados en la nueva planta que Alestis abrirá en la antigua fábrica de Delphi, en Puerto Real (Cádiz), además de otros 3.000 indirectos, según la Junta.
Para hacerse con el contrato, el consorcio andaluz ha tenido que competir con empresas como Vvought (EEUU), Spirit (EEUU) o Alemania Aeronáutica.

HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
Avatar redactor Redacción Hosteltur España

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