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Piden a la Junta que pague a Lagun Air para solucionar la situación de los 125 trabajadores despedidos

20 febrero, 2009
El secretario general de la Federación de Transportes en Castilla y León, Pedro Aller, reclamó ayer a la Junta de Castilla y León que abone los 1,4 millones de euros, que asegura, adeuda a la aerolínea Lagun Air, con el fin de que los 125 trabajadores que van a ser despedidos "cobren cuanto antes".
Después de reunirse con los propietarios de Lagun Air, que el miércoles decidieron que se procediera a la liquidación definitiva de la compañía, Aller ha afirmado a EFE que "si la Junta paga lo que debe, en principio, los trabajadores no tenían por qué tener problema a la hora de cobrar" sus correspondientes indemnizaciones por despidos. Ha explicado que Lagun Air tiene una deuda contraída de un millón de euros, cuantía que se pagará con cargo a los 1,4 millones que le debe la Junta, correspondientes a los meses de agosto, septiembre y octubre, dinero que esta institución "no ha negado en ningún momento", pero que "debería estar ya en las arcas" de Lagun Air. Los 400.000 euros restantes deberían ir destinados a indemnizar a los trabajadores, según ha dicho. De lo contrario, ha cuestionado que los trabajadores cobren pronto sus indemnizaciones, ya que la empresa carece de tesorería. Para hacerse una idea, según ha explicado, los ocho trabajadores que aún trabajaban en la compañía -a otros 116 se les había aplicado un ERE temporal- no han cobrado sus nóminas de enero. La Junta de Accionistas de Agelco, grupo propietario de la aerolínea, acordó ayer solicitar la apertura de la fase de liquidación de Lagun Air, después de dar por zanjadas las negociaciones mantenidas para la posible venta de la aerolínea leonesa. Agelco es un grupo integrado por treinta constructores, además de por la entidad financiera Caja España y del presidente del Grupo Globalia, Juan José Hidalgo. Aller se ha hecho eco de los motivos esgrimidos por los responsables de Lagun Air para que no prosperaran las negociaciones de venta a Aderta, el último grupo financiero con el que dieron por zanjada la posible compra el pasado lunes. Según ha explicado, uno de los motivos, y quizás el menos importante, era que no habían podido llegar todavía a un acuerdo de alquiler de un avión, una cuestión que podía haberse superado porque la anterior licencia que tenía Lagun Air expiraba el próximo 15 de marzo y hasta entonces se podía haber solucionado el asunto. La segunda cuestión es que el Consorcio que Gestiona el Aeropuerto de León, integrado por la Junta, el Ayuntamiento y la Diputación, no reconocía 1,6 millones de euros, que, según Lagun Air, tenía de deuda, asunto que estaba en los tribunales.

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