Primeras luces al final del túnel, las reservas aéreas crecen el 1%

Por primera vez en lo que va de crisis las agencias aumentan los ingresos por fees

Aunque todavía no se puede hablar de recuperación, parece que el fondo del pozo se encuentra cerca. Después de caídas del 16% y 14% en julio y agosto de las ventas del aéreo en las agencias, en septiembre se frena y sólo han bajado un 10%. Simultáneamente, el volumen de reservas crece el 1%, lo que incide en más cobros por fees.

La producción del BSP de IATA, referente las ventas de producto aéreo regular de las agencias de viajes españolas, arroja una cifra de 425,9 millones de euros durante este pasado mes de septiembre, lo que supone un descenso del 10,5% respecto al mismo mes de 2008. No obstante, pese a la caída, se puede tomar con cierta esperanza este índice, ya que supone una frenada en el ritmo de descenso, tras el 14% de decremento experimentado en agosto, o el 16,3% de bajada de julio. Y el acumulado anual, ha pasado del 24% menos entre enero y agosto, al 21% de los nueve primeros meses de este año con una producción total de 3.598,7 millones de euros.
 
El precio de los billetes ha bajado un 8%
 
Pero sin duda, lo más llamativo de las últimas cifras del BSP de IATA se refiere al volumen de reservas. Y es que por primera vez en lo que llevamos de crisis el número de billetes vendidos ha aumentado el 1% con un total de 1,6 millones de reservas, mientras que en agosto todavía se mantenía la caída (-4%), al igual que en julio (-6%). Esta diferencia entre un 10% de descenso de las ventas en septiembre, frente al aumento del 1% de las reservas,  se explica en base al decremento del precio medio del billete en un 8,2%.
 
En la práctica, este aumento del número de reservas, aunque se mantenga el descenso de las ventas, supone la primera buena noticia para las agencias de viajes (al contrario que para las compañías aéreas), ya que incide positivamente en un aumento de rentabilidad, puesto que esta procede del cobro de un fee por cada reserva, en lugar de una comisión porcentual sobre el precio del billete.
 
El acumulado anual del periodo que va de enero a septiembre de este año arroja un total de 13,8 millones de billetes emitidos, lo que supone un 13,9% menos que en el mismo periodo de 2008.  
 
José Manuel de la Rosa (josemanuel.delarosa@hosteltur.com
 
Agencias BSP fees, ND.jpgAgencias BSP fees, ND.jpg

Agencia, BSP dentro.jpgAgencia, BSP dentro.jpg

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Agencia, BSP fuera.jpgAgencia, BSP fuera.jpg

Agencia, BSP fuera.jpgAgencia, BSP fuera.jpg

Comentarios 4

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susana15/10/2009 9:10:00

No se si alguien se creerá esta soberana tontería, pero tenían que preguntar a las agencias a ver que opinan y no a un señor que solo hace estadísticas. Los fees han sido un auténtico desastre para las agencias, antes tenías asegurada una comisión por cada venta,más o menos en función de lo que costaba el billete. Hoy en día con la lucha tan brutal que hay entre las propias agencias y con las compañías aéreas de ver quién cobra menos de fee o incluso que no se cobre, ha producido que las ventas en agencias no online caiga espectacularmente. Los clientes incluso se molestan porque cobres por tus servicios.

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Usuario

concha15/10/2009 10:10:00

estoy de acuerdo contigo susana, no se de donde sacan las
estadisticas, porque las agencias, parece que estamos pidiendo una limosna con el service fee, tanto de aereos como
de renfe, hemos quedado en lo mas bajo, que pena.....

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Pedro Sánchez15/10/2009 10:10:00

Por lo que leo en el artículo, que no me parece ninguna tontería, las cifras son del BSP de IATA. Es decir, que proceden de las operaciones que hacen las agencias de viajes que liquidan por ese sistema. Es decir, la inmensa mayoría del sector.
Me parece que tiene sentido que, si el número de reservas crece, crezca tambien el volumen de fees. Otra cosa es que las agencias cobren cada vez menos por ese concepto. Lo que está claro es que si siguieran las comisiones, la rentabilidad sería aún menor, porque las ventas han bajado el 10%, y los precios son cada vez más bajos, luego la comisión también.

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enric15/10/2009 11:10:00

Hay que encontrar al cleinte que entienda un cobro de fee.
Es como todo hay que regularlo y punto, sancionar a través de las Asociaciones del Sector a aquellas agencias que no cumplen con los acuerdos, establecer pautas de comportamiento comunes para todos.
Adaptarse o morir. Evidentemente si los precios van a la baja (tendencia actual) los comisionistas ganan cada vez menos y por tanto peligra su existencia.
Hay que convencer al cleinte que un servicio ofrecido auqnue al final no se compre también tiene un precio. Esto es como el que va a un buffet de arquitectos para que le hagan un proyecto y le cobran por dicha consulta pese a que al final no se llegue a realizar ¿Verdad que todos aceptamos estas situaciones, abogados, médicos ,...?
Hay que luchar para que desde Instituciones, Administación, Asociaciones, ... se consiga que al menos el cleinte tenga la percepción que está pagando más que por un servicio por un trabajo relaizado.
No se trata de estadísticas, se trata de una realidad, y esa realidad pasa por saber seleccionar al cleinte que es capaz de adaptarse a nuestro producto y condiciones. No hay más secreto que este. Conseguirlo es difícil, y parece ser que el pastel no es tan grande para que de para todos.

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