Thomas Cook resiste la crisis adaptando su estructura de precios
14 enero, 2010
Según un análisis efectuado por la gestora de fondos SWIP, el secreto de la resistencia de Thomas Cook a la crisis radica en buena parte en el cambio de su estructura de precios, que se basa en ofrecer "paquetes asequibles" desde el principio, evitando tener que recurrir a los descuentos de última hora.
La directora de inversiones en renta variable europea de SWIP, Kathleen Dewandeleer, explica que los resultados de Thomas Cook, que como informó HOSTELTUR cerró el último ejercicio fiscal con más de 17 millones de beneficio neto y con una recuperación de sus reservas para el próximo verano, tienen como base ?decisiones empresariales importantes?, ya que se han enfrentado un entorno cambiante.
Así, habiéndose reducido la capacidad ?drásticamente?, los descuentos de última hora han sido sustituidos por paquetes económicos ofrecidos desde el momento en que se empieza a comercializar una temporada. De este modo, afirma Dewandeleer, ha podido mantener mejores precios y sostener mayores márgenes.
Otra de las claves, asegura, está en haber recortado destinos, centrándose en los que gozan de mayor popularidad, y en haber mejorado los servicios de traslados entre aeropuerto y hotel.
Según el análisis de SWIP, Thomas Cook se ha visto beneficiado por la desaparición de pequeños competidores como XL Airways, ocurrida en septiembre de 2008, o más recientemente la de Flyglobespan que afectó a más de 100.000 personas, lo que asegura consolida la reputación de la empresa, que sólo tiene como competencia real en estos momentos a TUI.
Ángeles Vargas (agencias@hosteltur.com)
Así, habiéndose reducido la capacidad ?drásticamente?, los descuentos de última hora han sido sustituidos por paquetes económicos ofrecidos desde el momento en que se empieza a comercializar una temporada. De este modo, afirma Dewandeleer, ha podido mantener mejores precios y sostener mayores márgenes.
Otra de las claves, asegura, está en haber recortado destinos, centrándose en los que gozan de mayor popularidad, y en haber mejorado los servicios de traslados entre aeropuerto y hotel.
Según el análisis de SWIP, Thomas Cook se ha visto beneficiado por la desaparición de pequeños competidores como XL Airways, ocurrida en septiembre de 2008, o más recientemente la de Flyglobespan que afectó a más de 100.000 personas, lo que asegura consolida la reputación de la empresa, que sólo tiene como competencia real en estos momentos a TUI.
Ángeles Vargas (agencias@hosteltur.com)
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