Portugal adjudica las obras del primer tramo del AVE a Madrid

El Gobierno de Portugal ha firmado el contrato de concesión de los primeros 170 kilómetros de AVE entre Lisboa y Madrid, aunque admitió retrasar la construcción del tercer puente sobre la desembocadura del río Tajo, incluido en el segundo tramo; tras el anuncio del aplazamiento de las grandes obras públicas que no hayan sido adjudicadas hasta constatar la evolución de las condiciones económico-financieras.

El ministro de Obras Públicas portugués, Antonio Mendonca, justificó el retraso en su construcción por las dificultades económicas y financieras actuales, aunque aseguró que “la conexión entre Lisboa y Madrid para 2013 no corre riesgo, ya que se pueden adoptar medidas de transición".

La ejecución del tercer puente sobre el estuario del Tajo, que no está adjudicado, forma parte del segundo tramo del AVE luso, que debe unir los 50 kilómetros entre Lisboa y Poceirao para completar el eje entre ambas capitales ibéricas.

Mendonca hizo estas declaraciones tras formalizar ayer la concesión para la construcción de los primeros 170 kilómetros del ferrocarril de alta velocidad entre Lisboa y Madrid, cuyo tramo comprenderá desde Poceirao a 50 kilómetros de la capital portuguesa hasta Caia, junto a la frontera española por Badajoz.

El titular de Obras Públicas explicó que el proyecto del puente es una Sociedad Público-Privada "más dependiente de las condiciones del mercado para su financiación", lo que constituye una "diferencia significativa" frente al trecho contratado, matizó. El tramo Poceirao-Caia, cuyas obras se espera que comiencen en los próximos meses, tiene un coste de unos 1.500 millones de euros (31% corresponde al Estado luso) y fue adjudicado al consorcio ELOS, encabezado por las empresas lusas Soares de Acosta y Brisa, participada por la española Abertis.

Mendonça afirmó que este tramo es "una necesidad para que el país pueda reforzar sus conexiones internacionales y tener impactos muy significativos". El AVE entre Lisboa y Madrid prevé unir en dos horas y 45 minutos a ambas capitales a partir de 2013.


Por otra parte, el ministro ha anunciado que el nuevo aeropuerto de Lisboa, que estaba previsto para 2018, queda aplazado hasta constatar la evolución de las condiciones económicas y financieras.

El clima de inquietud por el contexto económico ha llevado al primer ministro socialista José Sócrates, que gobierna Portugal en minoría, a admitir también el aplazamiento de estas grandes obras públicas, que no figuraban en los recientes recortes ya anunciados para aliviar el alto déficit del país (9,4%). 

Comentarios 1

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Cristina Antão Ferreira10/05/2010 11:05:00

Irresponsabilidad total por parte de los gobernantes de mi País.

Endeudados como estamos, hasta los...pelos, lo que más nos urge es el AVE a Madrid para andar vacío con la cantidad de low coasts que tenemos entre las dos capitales.

Esto no significa que la alta velocidad sea de descartar pero no en un momento economico dramático como lo que estamos viviendo. No es de primera necesidad.

Ojalá el Presidente Cavaco Silva tenga medios de frenar esta locura, que no nos podemos permitir el lujo de cometer.

Incluso un día, tendrá más interés para España hacer llegar sus mercancias a los puertos marítimos portugueses que para Portugal cuyas exportaciones acá lo justifican , como tampoco el trafego de pasajeros.

El Grego llevó el su País hasta donde todos sabemos;

Los Ingleses acaban de mandar Gordon Brown a tomar ventos frescos;

Nos queda los dos genios socialistas Ibericos : Socrates y Zapatero.

- como es posible soñar con salir de la crisis ?

Que pasen un buen día !
Cristina

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