Acelerarán la privatización parcial de Aena
Publicada 20/05/10
El Ministerio de Fomento prevé "adelantar" el proceso de privatización parcial de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), respecto al calendario previsto, para "facilitar la entrada de capital privado" en el ente público y obtener así recursos adicionales.
Así lo avanzó ayer el titular de Fomento, José Blanco, al presentar el programa de recortes de de inversión de esa cartera ante la Comisión de Fomento del Congreso.
Para ello, se propone adelantar la tramitación y entrada en vigor de la norma que reestructurará la actual Aena para convertirla en una sociedad mercantil.
En virtud del nuevo modelo, Aena separará en dos sociedades filiales diferentes la navegación aérea y la gestión de los aeropuertos. Esta última empresa, titular de la red de 43 aeropuertos públicos, es la que será privatizada parcialmente para abrir un 30% de su accionariado al capital privado, permitiendo que el sector empresarial participar en su gestión.
Durante su comparecencia en la Cámara Baja, Blanco justificó el adelanto de esta privatización como parte del plan de austeridad y eficiencia que prevé implantar en Fomento para reducir gastos y compensar en parte el ajuste de recursos de inversión en obras públicas.
El plan incluye una reestructuración de las empresas públicas, en la que destaca la venta de las cuotas de entre el 5% y el 40% que el Ministerio tiene en varias sociedades, participaciones que, en conjunto, suman un valor de 21,8 millones de euros.
HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
http://twitter.com/hosteltur
Para ello, se propone adelantar la tramitación y entrada en vigor de la norma que reestructurará la actual Aena para convertirla en una sociedad mercantil.
En virtud del nuevo modelo, Aena separará en dos sociedades filiales diferentes la navegación aérea y la gestión de los aeropuertos. Esta última empresa, titular de la red de 43 aeropuertos públicos, es la que será privatizada parcialmente para abrir un 30% de su accionariado al capital privado, permitiendo que el sector empresarial participar en su gestión.
Durante su comparecencia en la Cámara Baja, Blanco justificó el adelanto de esta privatización como parte del plan de austeridad y eficiencia que prevé implantar en Fomento para reducir gastos y compensar en parte el ajuste de recursos de inversión en obras públicas.
El plan incluye una reestructuración de las empresas públicas, en la que destaca la venta de las cuotas de entre el 5% y el 40% que el Ministerio tiene en varias sociedades, participaciones que, en conjunto, suman un valor de 21,8 millones de euros.
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