Fee a fee, las aerolíneas de EE UU ingresaron el año pasado en sus cuentas 6.450 M €

Publicada 04/06/10
Fee a fee, las aerolíneas de EE UU ingresaron el año pasado en sus cuentas 6.450 M €
Los recargos que cobran las aerolíneas por equipaje, transporte de mascotas, agua, algunas inclusive hasta por el uso de mantas y almohadillas, están rindiendo sus frutos en momentos en que la demanda ha retrocedido y las tarifas cayeron por la feroz competencia. El año pasado las principales compañías aéreas de Estados Unidos han recaudado 7.800 millones de dólares (unos 6.450 millones de euros) por estos fees o ingresos auxiliares (ancillary revenue).
Así lo ha revelado un informe de la Oficina de Estadísticas del Departamento de Transporte EE UU (DOT) que incluye en este concepto los recargos que cobran las aerolíneas por equipaje, gastos por cambio de reserva y los ingresos diversos de funcionamiento, incluyendo el transporte de mascotas, venta de millas de viajeros frecuentes a aerolínea socias y servicios en tierra o a bordo, algunas inclusive hasta por el uso de mantas y almohadillas. Del total contabilizado, más de 2.700 millones de dólares (2.195 millones de euros) fueron ingresos procedentes de los fees cobrados por el equipaje.
 
Las compañías Delta y Northwest se han colocado a la cabeza con un total de 2.400 millones de dólares en ingresos por fees auxiliares. American Airlines ocupó la segunda posición con 1.000 millones (815 millones de euros), seguida por US Airways, con 912,1 millones de dólares (740 millones de euros); Southwest con 617,1 millones de  million(501,6 millones de euros), United con 619,5 millones de dólares (503,55 millones de euros), Continental con 539.7 millones de dólares (438, 7 millones de euros), AirTran con 249,7 millones de dólares (203 millones de euros), JetBlue con 193,1 millones (157 millones de euros) y Alaska con 147 millones de dólares (119,5 millones de euros).

De todas las compañías aéreas, Spirit Airlines registró, con diferencia, el mayor porcentaje de ingresos auxiliares en comparación con el total de sus ingresos de explotación, con un 20,9%. El de AirTran, el segundo con 10,7%. De las grandes compañías, Delta obtuvo el mayor porcentaje en 9,1%, sin incluir el de Northwest.

Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)
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