Los ingresos totales se han situado en 211 M €, un incremento del 100%
Vueling obtiene 13,5 M € netos en el segundo trimestre, un 350% más que en 2009
Publicada 27/07/10
Vueling genera 75,8M€ de EBIT es sus primeros 12 meses de fusión, multiplicando por cuatro el resultado obtenido en los 12 meses anteriores (16,7 M €). Obtiene 13,5 millones de euros de resultado neto en el segundo trimestre, un 350% más que en el mismo periodo del año anterior.
El total de ingresos se ha duplicado pasando de 105,4 M? en el segundo trimestre de 2009 a 211,1 M? en el 2010, según ha comunicado la compañía hoy mismo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores
Vueling consolida su posición de liderazgo en sus principales mercados de
Barcelona, Sevilla y Bilbao. Vueling ha transportado en Barcelona un 80% más de pasajeros que su inmediato competidor. Tras la fusión con clickair, Vueling se ha convertido en la cuarta aerolínea en volumen de pasajeros en España, y en la aerolínea líder en tres de sus seis mercados: Barcelona (25% de cuota de mercado), Sevilla (35%) y Bilbao (23%).
Las ventas a través de agencias de viajes han aumentado gracias a la fusión con clickair (acceso al código compartido de Iberia), situándose en un 33% sobre el total de ventas, frente al 19% del 2009 (62,9 M? en el segundo trimestre de 2010 frente a 17,6 M? en el mismo periodo del 2009).
Los ingresos crecen un 100%
Los ingresos totales se han situado en 211,1 M?, un incremento del 100% respecto al segundo trimestre del 2009 (105,4 M?).
El ingreso medio de tarifa por pasajero ha aumentado un 1% respecto al 2009, mientras que el ingreso medio accesorio por pasajero es un 17% menor que en el segundo trimestre del 2009. Esta caída del ingreso medio accesorio por pasajero se debe principalmente al incremento de ventas a través del canal GDS (del 19% al 33% en el 2010) donde algunos de los productos accesorios ya están incluidos en la tarifa básica.
El nivel de ocupación ha bajado en 1,1 puntos porcentuales respecto al segundo trimestre del año anterior, pasando del 73% al 72%.
Plan de reducción de costes
El cako exfuel del segundo trimestre 2010 se sitúa un 1% por debajo del 2009, fundamentalmente por el plan de reducción de costes puesto en marcha en la compañía a principios de este año, así como por las sinergias de la fusión, todo ello a pesar de la negativa evolución del tipo de cambio del dólar y el impacto de la nube volcánica. Durante el segundo trimestre 2010 se ha conseguido un ahorro de 6,3M?.
La nube volcánica ha incrementado el cako exfuel en 0,04 c? (1%) en el segundo trimestre del 2010. El cako fuel ha experimentado un crecimiento del 54%, respecto al mismo trimestre del año anterior, pero el cako total resultante se sitúa un 9% por encima en el segundo trimestre del 2010 respecto al 2009, dado que la política de coberturas de fuel / dólar de la compañía ha permitido reducir el impacto de la subida de fuel y de
la apreciación del dólar.
Perspectivas para 2010
A pesar del efecto negativo de la nube volcánica en el segundo trimestre del 2010, se reitera la previsión de mejora del Resultado Neto para el 2010 por la continuidad con el plan de reducción de costes y por la captura de
sinergias:
- Se espera un incremento del coste del fuel para el tercer trimestre del 2010
- La reducción del cako exfuel a 4,00c? sigue siendo uno de los principales
objetivos para el 2010
- Adicionalmente los niveles de caja se incrementarán de forma significativa
en el 2010
La posición de caja de Vueling en los últimos 12 meses se ha incrementado en 100,7 M?.
Puede descargarse los resultados completos, en un documento pdf, al final de este artículo.
HOSTELTUR (actualidad@hosteltur.com)
http://twitter.com/hosteltur
Vueling consolida su posición de liderazgo en sus principales mercados de
Barcelona, Sevilla y Bilbao. Vueling ha transportado en Barcelona un 80% más de pasajeros que su inmediato competidor. Tras la fusión con clickair, Vueling se ha convertido en la cuarta aerolínea en volumen de pasajeros en España, y en la aerolínea líder en tres de sus seis mercados: Barcelona (25% de cuota de mercado), Sevilla (35%) y Bilbao (23%).
Las ventas a través de agencias de viajes han aumentado gracias a la fusión con clickair (acceso al código compartido de Iberia), situándose en un 33% sobre el total de ventas, frente al 19% del 2009 (62,9 M? en el segundo trimestre de 2010 frente a 17,6 M? en el mismo periodo del 2009).
Los ingresos crecen un 100%
Los ingresos totales se han situado en 211,1 M?, un incremento del 100% respecto al segundo trimestre del 2009 (105,4 M?).
El ingreso medio de tarifa por pasajero ha aumentado un 1% respecto al 2009, mientras que el ingreso medio accesorio por pasajero es un 17% menor que en el segundo trimestre del 2009. Esta caída del ingreso medio accesorio por pasajero se debe principalmente al incremento de ventas a través del canal GDS (del 19% al 33% en el 2010) donde algunos de los productos accesorios ya están incluidos en la tarifa básica.
El nivel de ocupación ha bajado en 1,1 puntos porcentuales respecto al segundo trimestre del año anterior, pasando del 73% al 72%.
Plan de reducción de costes
El cako exfuel del segundo trimestre 2010 se sitúa un 1% por debajo del 2009, fundamentalmente por el plan de reducción de costes puesto en marcha en la compañía a principios de este año, así como por las sinergias de la fusión, todo ello a pesar de la negativa evolución del tipo de cambio del dólar y el impacto de la nube volcánica. Durante el segundo trimestre 2010 se ha conseguido un ahorro de 6,3M?.
La nube volcánica ha incrementado el cako exfuel en 0,04 c? (1%) en el segundo trimestre del 2010. El cako fuel ha experimentado un crecimiento del 54%, respecto al mismo trimestre del año anterior, pero el cako total resultante se sitúa un 9% por encima en el segundo trimestre del 2010 respecto al 2009, dado que la política de coberturas de fuel / dólar de la compañía ha permitido reducir el impacto de la subida de fuel y de
la apreciación del dólar.
Perspectivas para 2010
A pesar del efecto negativo de la nube volcánica en el segundo trimestre del 2010, se reitera la previsión de mejora del Resultado Neto para el 2010 por la continuidad con el plan de reducción de costes y por la captura de
sinergias:
- Se espera un incremento del coste del fuel para el tercer trimestre del 2010
- La reducción del cako exfuel a 4,00c? sigue siendo uno de los principales
objetivos para el 2010
- Adicionalmente los niveles de caja se incrementarán de forma significativa
en el 2010
La posición de caja de Vueling en los últimos 12 meses se ha incrementado en 100,7 M?.
Puede descargarse los resultados completos, en un documento pdf, al final de este artículo.
HOSTELTUR (actualidad@hosteltur.com)
http://twitter.com/hosteltur
Más sobre
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.