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Edición España. Ractiva dos rutas trasatlánticas luego de diez años suspendidas

Iberia convertirá a El Prat en su segundo hub en España

19 octubre, 2010
Iberia ofrecerá en la temporada de verano 2011 enlaces transatlánticos directos desde Barcelona que serán alimentados por los vuelos de sus dos compañías filiales Vueling e iberia Regional/Air Nostrum, convirtiendo a El Prat en un auténtico hub intercontinental. La compañía hizo este anuncio con ocasión de la inauguración de su hangar en el aeropuerto catalán, el único con capacidad para albergar aviones de más de 100 plazas.
En concreto, la primera aerolínea española volará a Miami y Sao Paulo.  Adicionalmente, Iberia ha establecido una amplia red de conexiones para la distribución del tráfico a distintos destinos de América: desde Miami a Estados Unidos y Centroamérica, a través de los acuerdos de código compartido con American Airlines; y desde Sao Paulo al resto de Brasil y el Cono Sur con la compañía Gol,  con la que Iberia está tramitando un amplio acuerdo de códigos compartidos, así como con otras aerolíneas de la región.
 
Vuelos transatlánticos de Iberia directos desde Barcelona
 
Las dos nuevas rutas estarán operativas a partir del próximo 28 de marzo. La compañía ha programado tres frecuencias semanales a cada destino, operadas por los Airbus A340/300.
 
La compañía prevé que un alto porcentaje de pasajeros en estas rutas conecten desde El Prat con otros destinos en España o en otros países europeos. En concreto, los vuelos Barcelona-Sao Paulo permitirán conectar a El Prat, tanto salidas como llegadas, con los 43 destinos de Vueling en España, Europa, norte de África y Oriente Medio, con una única facturación de su equipaje hasta destino final.
 
En el primer año de operación, se prevé en los vuelos Barcelona-Miami una ocupación del 80% y transportar a más de 50.000 pasajeros, de los cuales casi un 31% viajarían en conexiones desde Miami a otros destinos en Estados Unidos -San Juan de Puerto Rico, Houston, Orlando, Dallas, Tampa, Key West, Norfolk, Pensacola, Ft. Myers y Tallahassee- y en México y Centroamérica -Managua, Panamá, San Pedro Sula, México DF y Cancún-.
 
Se espera también que los vuelos Barcelona-Miami tengan un alto porcentaje de tráfico de cruceros, ya que un 20% de los clientes cuyo viaje se origina en Miami vuelan a Barcelona para embarcarse en un crucero.
 
En los vuelos Barcelona-Sao Paulo, se prevé una ocupación superior al 83% y transportar a más de 50.000 pasajeros en su primer año de funcionamiento. En esta ruta, Iberia ofrecerá conexiones desde la ciudad más grande de Brasil a otros 13 destinos domésticos -Bel Horizonte, Brasilia, Curitiba, Florianápolis, Fortaleza, Goiania, Iguazú, Manaos, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador de Bahía y Vitoria- o seguir a Paraguay, Uruguay, Argentina y Bolivia.
 
Un nuevo hangar para Barcelona
 
El anuncio fue hecho en el marco de la inauguración del nuevo hangar de mantenimiento de Iberia, ubicado en El Prat, y que será una infraestructura "clave" para el desarrollo aeroportuario de Barcelona.

La inversión en las instalaciones asciende a 24 millones de euros y comprende un total de 13.200 metros cuadrados. El edificio, con 40 metros de altura y 200 de longitud, podrá acoger las aeronaves más grandes que existen, en concreto, dos aviones de fuselaje ancho, tres de fuselaje mediano o cuatro de fuselaje estrecho. Además, también tendrán cabida los aviones más grandes del momento, los Airbus 380.

Actualmente, la filial Iberia Mantenimiento da servicio a más de 100 compañías aéreas y fabricantes en el hangar de Madrid, al que se sumará el de El Prat.
La compañía prevé que tenga un crecimiento constante en volumen de producción en los años siguientes a su inauguración y creará entre 150 y 200 empleos de alta cualificación.

Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)
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