Un estudio analizará las causas del descenso de cruceros con escala en Mahón

El OBSAM, dependiente del Instituto Menorquín de Estudios (IME), realizará el trabajo de campo, mediante 300 encuestas que se desarrollarán a pie de embarcación entre los cruceristas que lleguen al Puerto de Mahón, entre julio y octubre, coincidiendo con la época más activa de la temporada. Los cuestionarios se han elaborado en cinco idiomas: castellano, inglés, alemán, italiano y francés, y persiguen la obtención de datos muy variados. Desde aspectos sobre la nacionalidad, profesión o gasto medio, hasta los motivos que les han impulsado a elegir una ruta con escala en Menorca. Según ha declarado a HOSTELTUR el director del OBSAM, Sergi Marí, "el estudio, por el momento, parte de la suposición de que los cruceros no tienen un gran impacto ambiental, ya que suelen permanecer en el puerto tan sólo una jornada". De ahí que el Ayuntamiento haya preferido comenzar centrándose en aspectos estadísticos y económicos. "El gasto medio de este tipo de turista o la oferta comercial que les interesa", asegura Marí, "están entre los aspectos que estudiaremos especialmente en esta primera fase". A partir de los datos obtenidos por las 300 encuestas, el análisis quedará en manos del investigador Joan Alemany, autor de varios estudios nacionales e internacionales sobre el turismo de cruceros, que dirigirá a un equipo de especialistas. Entre los principales objetivos de este trabajo está averiguar las razones del descenso del número de cruceros que hacen escala en el Puerto de Mahón, que ha descendido paulatinamente en los últimos años. Si en 2001 fueron 82.249 buques, en 2005 se redujeron a 59.950. Datos que contrastan con los registrados en Mallorca y las Pitiusas, donde el crecimiento ha sido constante. La importancia de los ingresos que genera este segmento ha llamado la atención de las distintas administraciones, ya que el pasado año el turismo de cruceros generó más de 79 millones de euros en Baleares. El director del OBSAM destaca el "enorme atractivo estético e histórico del Puerto de Mahón" y "la importancia de su riqueza natural", por lo que no descarta que durante la elaboración del informe se analice también el impacto medioambiental de este tipo de embarcaciones, tarea en la que está especializado el Observatorio. De hecho, el puerto de Mahón es el puerto natural más grande del Mediterráneo, pero aún así, la tendencia a construir cruceros cada vez más grandes juega en su contra. Según el informe presentado en marzo por la Confederación de Asociaciones Empresariales de Baleares (CAEB) sobre el turismo de cruceros en el archipiélago, el incremento anual de su eslora si sitúa en el 1,72 %. El primero de los buques que participará en este estudio es el "Boudicca", del grupo Fred Olsen, que hará escala en el Puerto de Mahón el día 19 de julio. Ángeles Vargas (politica@hosteltur.com)