Costa Cruceros celebra la ceremonia de la moneda para el Costa Smeralda

Costa Smeralda comenzará a operar en 2019 como el primer crucero dirigido al mercado global en ser propulsado por Gas Natural Licuado, el combustible fósil más limpio del mundo. Mediante la mejora de su flota y el desarrollo de nuevos barcos, Costa Cruceros continúa implementando su estrategia de innovación en la experiencia de usuario, responsabilidad ambiental y crecimiento sostenible.

El Costa Smeralda es una prueba más del espíritu pionero e innovador que caracteriza a Costa Group, líder de mercado en Europa y Asia con las compañías Costa Cruceros, AIDA Cruises y Costa Asia.

Durante la ceremonia, se colocaron algunas monedas conmemorativas en la quilla de la nave como símbolo de buena suerte para los miembros de la tripulación, pasajeros y futuras travesías. Este simbólico momento, que forma parte de la tradición en construcción naval, se celebró con un evento al que asistieron la dirección de Costa Cruceros y del astillero Meyer Turku. La italiana de 28 años Elisiana Moraci, originaria de Messina y Segunda Oficial de Cubierta en la flota de Costa, fue la madrina del evento.

“Celebramos este simbólico momento para nuestro nuevo barco con gran entusiasmo”, declaró Neil Palomba, Director General de Costa Crociere S.p.A. “Con los avances realizados en la tecnología del combustible gracias al GNL, Costa Smeralda representa una gran novedad en el mercado internacional y un importante paso adelante que establece nuevos estándares para todo el sector. Costa Group es líder de mercado en Europa y Asia, y seguimos haciendo del turismo sostenible una parte clave de nuestro liderazgo en la industria. Nuestra estrategia, basada en la continua innovación y mejora, dará un importante impulso al desarrollo del GNL como combustible alternativo para la industria de los cruceros”.

Costa Group, junto con sus compañías hermanas dentro del porfolio global de Carnival Corporation, ha sido líder en su industria promocionando y desarrollando soluciones sostenibles y medioambientales.

Además del uso de GNL en barcos de cruceros, las compañías que componen Costa Group y Carnival Corporation han sido también pioneras en la industria en el uso de sistemas de Limpieza de Gases de Escape (EGCS) en las proximidades de los barcos de cruceros. Considerado un logro medioambiental, el EGCS está instalado en alrededor del 60% de los barcos de la flota de Costa Group y Carnival Corporation.

El uso de GNL y ECGS jugará un papel primordial en la mejora del impacto de las operaciones marinas de Costa Group.

“La ceremonia de la moneda representa el comienzo del montaje del casco de la nave. A partir de aquí, todos los esfuerzos realizados para el diseño y la construcción comenzarán a convertirse en un barco real, por lo que es un momento muy emocionante para nosotros, los constructores del barco. Estamos muy felices de que Costa Cruceros haya confiado en nosotros para el diseño y la construcción de este sofisticado barco propulsado por GNL, que tendrá un diseño arquitectónico único que expresa verdaderamente el espíritu de Costa. Ahora, es el momento de que llevemos todos nuestros diseños y planes a la realidad”, declaró Jan Meyer, CEO de Meyer Turku.

Palomba añadió: “Además de ser un barco que representa los últimos avances en la tecnología del combustible y el impacto medioambiental, Costa Smeralda y su barco hermano, que recibiremos en 2021, serán únicos también en cuanto a servicios a bordo y diseño. Representarán de la mejor manera posible la promesa de nuestra compañía de acercar a nuestros pasajeros “lo mejor de Italia”, algo que diferencia y caracteriza a Costa Cruceros a nivel internacional. El Costa Smeralda nos permitirá recibir tanto a nuestros clientes actuales como a aquellos que todavía no lo son, en el fascinante e inmersivo entorno de un crucero de última generación, ofreciéndoles una experiencia vacacional inolvidable”.

En total, Costa Group cuenta con 26 barcos en servicio, lo que equivale a 74.000 camas. Entre 2018 y 2023, la compañía añadirá siete nuevos barcos a su flota: dos para Costa Cruceros, dos para Costa Asia y tres para AIDA Cruises, que supondrán una inversión total de más de 6.000 millones de euros. Una vez estos siete nuevos barcos hayan comenzado a operar, la capacidad de Costa Group se incrementará en un porcentaje mayor al 50% con el objetivo de satisfacer la creciente demanda del consumidor de cruceros para los próximos años.

Con un tamaño de 180.000 toneladas brutas, Costa Smeralda contará con más de 2.600 habitaciones y comenzará a operar en octubre de 2019. La entrega de un segundo buque, el hermano de Costa Smeralda y también construido por Meyer-Turku, está programada para 2021.

Costa Smeralda y su barco hermano serán los primeros barcos comercializados globalmente en utilizar GNL para generar el 100% de su energía, tanto en puerto como en el mar, contribuyendo a la protección medioambiental y alcanzando los ambiciosos objetivos de sostenibilidad establecidos por Costa Cruceros y su empresa matriz Carnival Corporation & plc.

El debut de Costa Smeralda está programado para el 20 de octubre de 2019 con un crucero vernissage de 15 días que irá de Hamburgo a la localidad italiana de Savona. El itinerario incluye escalas de dos días en algunas de las ciudades con mayor riqueza histórica y cultural de Europa, como Rotterdam, Lisboa, Barcelona y Marsella.

La ceremonia de bautizo del Costa Smeralda se celebrará por todo lo alto en Savona el próximo 3 de noviembre de 2019. El crucero inaugural de 6 días partirá de Savona el 4 de noviembre de 2019 para poner rumbo a Barcelona, Marsella y Civitavecchia (Roma). Después, el Costa Smeralda continuará navegando por el Mediterráneo Occidental hasta abril de 2020, ofreciendo itinerarios de una semana que incluirán Savona, Marsella, Barcelona, Palma de Mallorca, Civitavecchia y La Spezia.

Los cruceros a bordo del Costa Smeralda están ya disponibles para su reserva.