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Edición Latam | Sólo quedan seis compañías aéreas internacionales

IATA advierte que pueden ser menos las aerolíneas en Venezuela

4 junio, 2018

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) considera que el ya escaso número de aerolíneas que aún vuela a Venezuela se podrá ir reduciendo más si empeora la situación del país, según su vicepresidente regional de para las Américas, Peter Cerdá.

El directivo ha señalado que sólo quedan cinco aerolíneas miembros de la IATA -Iberia, Air France, Air Europa, Copa y American Airlines- que vuelan a Venezuela, además de un nuevo operador, la española Plus Ultra, que no está integrada en la asociación.

Aunque Venezuela sigue debiendo 3.800 millones de dólares a las aerolíneas por repatriación de ingresos, a su juicio "ya no es un tema aeronáutico, sino una crisis social, política y económica del país", ha indicado a los periodistas en la asamblea general de la asociación, que se celebra hasta el 5 de junio en Australia.

Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar.
Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar.


"Nuestro problema es un granito de arena comparado con la situación del país y, desafortunadamente, Venezuela se está quedando cerrado a nivel de conectividad con el resto del mundo", ha lamentado Cerdá.

Los próximos seis meses son importantes por lo que está pasando en Europa a nivel económico y también en Latinoamérica, con cambios de gobierno en algunos estados, y si la situación venezolana sigue empeorando, "nuevamente las aerolíneas tendrán que reconsiderar si es óptimo volar tres o cuatro frecuencias al país", ha explicado.

"No me sorprendería que se siga reduciendo el número de aerolíneas que operan en Venezuela", ya que las compañías van a mirar dónde pueden dar mejor utilidad a sus aviones y tripulantes y, si ven que hay otros mercados, se van a ir, ha agregado. 

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