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Hosteltur: Noticias de turismo
Edición Latam. Proyección para las próximas dos décadas

Se triplicarán los vuelos domésticos e intrarregionales en Latinoamérica y Caribe

28 junio, 2016

El sector aéreo en Latinoamérica y el Caribe proyecta “un futuro prometedor” para próximos 20 años dentro del mercado doméstico e intrarregional, pese a la recesión de algunas países de la zona. Una infografía difundida por Aertec Solutions, en base a datos de Airbus y Boeing, muestra que el tráfico aéreo se incrementará un 4,7%  por año hasta el 2034 y se necesitarán 2.500 nuevos aviones.

A nivel global el tráfico aéreo se duplica cada 15 años y se proyecta que “el tráfico doméstico e interregional se triplicará entre 2016-2034”. Sucede, como señala el informe, que las megaciudades aeroportuarias de Latinoamérica y el Caribe moverán anualmente 32.850.000 pasajeros, lo que supone más de 10.000 viajeros diarios por aeropuerto. 

Tal como había publicado HOSTELTUR LATAM noticias de turismo, Airbus estima que para el año 2034 la flota de aviones comerciales ascenderá a 2.760, de los cuales 2.263 serán nuevos, mientras que Boeing prevé un mercado con 3.320 aeronaves de las que 2.760 tendrán que salir de las fábricas en dicho período.  

Las cifras publicadas por Aertec indican que 750 aviones serán reemplazo, mientras que 1750 serán para satisfacer el mercado, agregando que “el mayor número de nuevas aeronaves (entre 1.750 y 2.300) serán de pasillo único para responder al fuerte mercado doméstico e interregional, que se triplicará”, en hasta el 2034. Se estima que 1990 aviones serán de pasillo único; 520 pasillo doble y 30 de gran porte.

En lo que respecta al mercado low cost, destacan que es un segmento que en la región ha ido ganando terreno, hasta el punto que en 2015 estas aerolíneas aportaron el 38% de los asientos. En 2003 representaban apenas el 10% de las butacas ofertadas en el mercado. El crecimiento de este segmento va asociado al avance de la clase media, que en los próximos 20 años se incrementará en 500 millones de personas.

Por último, señalan que nueve de las 91 megaciudades aeroportuarias del mundo estarán ubicadas en Latinoamérica y el Caribe. 

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