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Edición Latam. Nuevo gerente critica administración anterior

Aeropuerto de Panamá inicia reformas bajo nueva gestión

28 julio, 2014

El nuevo gerente de Tocumen S.A., que gestiona el aeropuerto de Panamá, criticó las concesiones a dedo entregadas por la anterior administración y dijo que debe salir a buscar líneas de crédito para enfrentar compromisos.

Joseph Fidanque III, el nuevo gerente del aeropuerto Tocumen de la ciudad de Panamá, dijo al diario La Prensa que “no es secreto que en la administración pasada básicamente no se licitó nada; todos los puestos y concesiones se dieron de a dedo”.

En esta nueva gestión, indicó, se concentrará en cuatro aspectos: culminar la terminal Sur, corregir las finanzas, ordenar las concesiones y mejorar las operaciones en el aeropuerto.

La terminal Sur de Tocumen, dijo, “es después del Canal el proyecto más grande en este momento en el país, cuya inversión está por encima de los US$ 800 millones” por lo que “es una responsabilidad que se termine bien”.

Sobre las finanzas dijo que “no están bien” y adelantó que “se van a hacer licitaciones públicas; así será la práctica con todo”.

El aeropuerto Tocumen es uno de los principales activos del Estado panameño. #shu#
El aeropuerto Tocumen es uno de los principales activos del Estado panameño. Imagen Shutterstock

Por otro lado, estableció que se necesita “hacer mejoras en la operatividad”. “El aeropuerto está a capacidad, falta mantenimiento y supervisión sobre los instrumentos que usamos para operar, o la forma como operamos”, afirmó Fidanque. En este sentido, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha alertado sobre la seguridad en el aeropuerto.

El nuevo gerente dijo a La Prensa que se ha reunido con miembros de OACI. “Tenemos un plan de trabajo y una ruta a sobrepasar estos temas; este fue uno de los primeros temas que atendí al minuto que llegué, porque es crucial para el funcionamiento y la forma como opera el aeropuerto”, manifestó.

De acuerdo a Fidanque, no había una buena comunicación entre la administración anterior y Copa Airlines, el principal cliente del aeropuerto, y su gestión se propone acompañar el ritmo de desarrollo del transporte aéreo para no frenar su crecimiento.

Además, adelantó que “antes de fin de año” serán renovados los contratos del duty free de la terminal, “para poder usar esos fondos en el pago de la expansión”. “También espero poder obtener fondos adicionales de las otras concesiones que se dieron de a dedo”, afirmó. 

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