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Edición Latam. Nuevo proyecto planea leasing de tres aviones Boeing

Alas Uruguay renuncia a usar los Bombardier de Pluna

17 diciembre, 2013

El gobierno uruguayo retiró la propuesta de ofrecer la garantía que necesita Alas Uruguay para comprar tres de los aviones de la ex Pluna que pasaron a concurso tras ampliarse a todos los acreedores de la clausurada aerolínea la inconstitucionalidad de la “ley de Pluna”.

En una reunión celebrada entre miembros de la directiva de la empresa formada por extrabajadores de Pluna y asesores del gobierno, surgió la posibilidad de arrendar tres aviones Boeing, según informaron varios medios.

“Los precios que se manejan son variados y dependen del tipo de avión que se alquile; el dinero mensual que se necesita podría ir desde los US$ 75.000 a los US$ 190.000”, informó el portal de noticias 180.

Los trabajadores necesitarían hacer un depósito de tres meses ya que no están habilitados aun por la Dirección Nacional de Aviación Civil (Dinacia). Por otra parte, el comprometido préstamo del Fondes, por una suma de US$ 15 millones “con este nuevo escenario no se entregaría y, en caso de que existiera, el apoyo de la Presidencia sería con una cifra menor”, indicó 180.

Aviones Bombardier de la ex Pluna en el Aeropuerto de Carrasco.
Aviones Bombardier de la ex Pluna en el Aeropuerto de Carrasco.

Según el diario El País “Alas-Uruguay ya informó que no usará los aviones de Pluna para evitar problemas judiciales”.

"El escenario ideal para el gobierno es que los trabajadores puedan empezar a volar, que puedan pagar el préstamo, si es con estos aviones mejor y si es con otros también, pero el escenario es que pueda la empresa llevarse a cabo, que se autogestione por los trabajadores y más teniendo presente que el año que viene se viene el mundial de Brasil 2014 y nos parece un buen impulso para los trabajadores", dijo el secretario de la Presidencia, Homero Guerrero.

Por su parte, Portal de América adelantó que “además de los destinos anunciados como Aeroparque, San Pablo, Asunción y Santiago ahora se estaría llegando también a Santa Cruz de la Sierra, Lima y quizás Caracas” y apuntó que “es inminente el cobro de la primera partida como adelanto del préstamo del Fondes y en las próximas horas la cosa comenzaría a andar".

"Hay varios nombres de importantes aerolíneas regionales en danza y alguna de ellas sería empresa asociada en alguna parte del nuevo plan de negocios", indicó el Portal, señalando que muchos de los pilotos que integrarán el staff de Alas Uruguay “han volado Boeing”.

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