Diario 2171 07.12.2019 | 14:56
Hosteltur: Noticias de turismo
Edición Latam. Diego Arrosa, CEO de la principal terminal uruguaya

Aeropuerto de Carrasco proyecta que pasajeros volverán a aumentar este año

15 marzo, 2016

Entrevista/ Con casi 1,7 millones de pasajeros, el Aeropuerto de Carrasco –el principal de Uruguay- registró en 2015 un aumento de 4,3% en el tráfico respecto a 2014 y proyecta un incremento de alrededor de 3,5% para el presente año, en el que ya se han incorporado dos nuevas compañías, la local Alas Uruguay y la brasileña Azul. Diego Arrosa, el gerente general de la terminal aérea, entrevistado por HOSTELTUR, ofrece un pantallazo sobre la actualidad de la operativa.

El Aeropuerto de Carrasco lleva dos años consecutivos de aumento de pasajeros, tras la caída en 2012/2013, ¿cómo se evalúa esto?

Venimos creciendo, estamos trabajando fuerte con las compañías y con el gobierno para afinar algunas conexiones que creemos y entendemos que están faltando, más que nada regionalmente. El puente aéreo, con la llegada de Alas Uruguay, mejoró la oferta de asientos, y con algunas ciudades de Brasil también entendemos que hay espacio para mejorar.

Azul anunció que va a volar desde Porto Alegre. Es una ruta importante que se recupera.

Sí. Estaba siendo operada por otra compañía, pero Azul tiene equipos ATR que entendemos que son ideales para esa ruta por el flujo de pasajeros y el tamaño de mercado. Va a ser una buena operación, eficiente, con buenos costos. Azul tienen un gran hub en Viracopos, pero llega desde Porto Alegre a más de 80 destinos, así que creo que va a funcionar muy bien.

¿Hay otras aerolíneas que puedan llegar este año a Montevideo, como la chilena Sky?

Sky está interesada y evaluando posibilidades, no hay nada confirmado.

Diego Arrosa, CEO del Aeropuerto Internacional de Carrasco. Foto: archivo Hosteltur
Diego Arrosa, CEO del Aeropuerto Internacional de Carrasco. Foto: archivo Hosteltur

¿Cuál es la importancia de que Iberia haya decidido cubrir su ruta a Uruguay en el avión más nuevo de su flota?

Como decía Frédérick Martínez, reafirma el compromiso y la importancia que tiene Uruguay para Iberia, como tamaño de mercado, como historia de 70 años conectando España y Uruguay. Nos confirma que estamos trabajando bien kunto con el Ministerio de Turismo, con Uruguay XXI, en desarrollar las rutas, en promover el destino. El año pasado terminamos con un aumento de más de 50% en el movimiento de pasajeros entre España y Uruguay. Estamos bien encaminados.

Iberia anunció 150.000 asientos disponibles para este año, ¿volverá a crecer el tráfico en esta ruta?

La nueva frecuencia de Iberia (quinta semanal) más el nuevo avión indica que va a haber una mayor oferta junto con las otras compañías que operan los mismos destinos. Al aumentar y mejorar la oferta el mercado se dinamiza y el pasajero responde.

¿American también evalúa traer un avión más moderno y de mayor capacidad?

Sí, no tenemos confirmado aún, pero el equipo de American acá en Uruguay es gran hincha y hace mucha fuerza por mejorar el equipo, el producto y la capacidad, así que esperemos que pronto tengamos buenas noticias.


Política de Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para prestar nuestros servicios y analizar la actividad de la web con la finalidad de mejorar su contenido. Si continúa navegando sin modificar la configuración de su navegador, consideramos que acepta su uso. Más información en nuestra Política de cookies.