Renovación de flota

El primer A330-900neo de las Américas fue para Azul

La intención es usarlo para la nueva ruta a Oporto desde junio

Publicada 14/05/19 -Actualizada 10/06/19 02:00h
El primer A330-900neo de las Américas fue para Azul
  • El primer A330-900neo que la fábrica Airbus despacha a las Américas está aguardando la autorización de la autoridad brasileña para volar
  • Esperan que la certificación esté lista para junio, cuando Azul abra la ruta Campinas-Oporto, su 12º destino internacional
  • La aerolínea Azul consideró este arribo como "un importante hito en la historia de la compañía y la aviación continental"

La aerolínea brasileña Azul es desde este fin de semana la primera compañía en las Américas que incorpora a su flota el modelo de Airbus A330-900neo. Esperan que la certificación esté lista para junio, cuando Azul abra la ruta Campinas-Oporto, su 12º destino internacional.

La aeronave de matrícula PR-ANZ y nombre de bautismo "El Mundo es Azul" aterrizó el sábado en el Aeropuerto Internacional de Belo Horizonte (CNF).

El primer A330-900neo que la fábrica Airbus despacha a las Américas está ahora aguardando las autorizaciones de la autoridad brasileña para comenzar a operar.

El nuevo Airbus A330-900neo de la flota de Azul. Foto: Pedro Viana/Aeroflap

El avión cuenta con 298 asientos, 27 más que los actuales A330 de la compañía en la configuración de alta densidad. En total, son 34 asientos en Business, 108 en Economy Extra y 156 en Economy.

"Además, el A330-900neo es el más eficiente de la categoría, ya que está diseñado para consumir hasta un 14% menos de combustible por asiento que el actual modelo", detalló la aerolínea en un comunicado.

La aerolínea consideró este arribo como "un importante hito en la historia de la compañía y la aviación continental".

Para el 3 de junio, fecha señalada para el inicio de las operaciones entre Campinas (Sao Paulo) y Oporto (Portugal), Azul espera contar con este avión en condiciones de operar.

"Además de aportar más eficiencia a nuestras operaciones internacionales, estos aviones también fortalecerán nuestra malla internacional en Estados Unidos y Europa, así como permitirán que exploremos nuevos destinos", destacó John Rodgerson, presidente de Azul.

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