Ampliación de Aeroparque de Buenos Aires: inauguraron primera etapa
Publicada 07/06/19 -Actualizada 05/07/19 02:00h
En el marco de las obras de ampliación del Aeroparque Jorge Newbery, quedó inaugurada la primera etapa del Paseo de la Costanera: se trata de dos de las seis hectáreas que se ganarán al río, de manera tal que permita continuar con la ampliación del aeropuerto.
En esta primera etapa, además de las dos hectáreas del Paseo de la Costanera inaugurados este jueves, el Gobierno nacional continúa trabajando en las cuatro restantes a ser finalizadas una parte en la segunda mitad de este año y las últimas dos, cuando se termine el estacionamiento subterráneo.
El trabajo implica seguir avanzando con el relleno costero, la construcción de un estacionamiento subterráneo, y también se iniciaron los primeros trabajos en la nueva Avenida Costanera, la cual mantendrá los dos carriles norte-sur, los cuatro carriles sur-norte, pero se correrá hacia el río, comenzando a partir de la línea de árboles.
En una segunda etapa de obras, la vereda de Aeroparque, que hoy es muy angosta, será mucho más ancha y se correrá hacia el río. Se proyecta que tome el espacio que actualmente ocupan los carriles que se utilizan para el ascenso y descenso de pasajeros en el aeropuerto hasta la primera fila de árboles. Se conservarán los árboles que hoy tiene además de sumar nueva iluminación led.
Se construirá una vereda que divide los carriles de ingreso al Aeroparque y la avenida Costanera, se harán plazas de circulación que permitirán a los peatones cruzar la costanera para llegar al Paseo.
La ampliación permitirá construir una nueva Terminal de Aeroparque y ampliar su plataforma comercial para brindar mayor capacidad en sus operaciones. Desde 2016 a hoy el Gobierno nacional junto a Aeropuertos Argentina 2000 construyó un nuevo edificio de estacionamiento multinivel que se anexó al que ya existía en el sector sur y sumaron 760 cocheras a las que ya existían, llegando a un total de 1.500.
A su vez se construyó una nueva torre de control, con el doble de altura que la anterior (de 17 a 35 metros), se realizaron diferentes intervenciones en el interior de la terminal para reordenar y liberar espacios. Se demolió la vieja torre de control (sector norte) para crecer con la plataforma comercial, se amplió la plataforma Sur, además de reubicar el BAMA y la nueva terminal presidencial.
“Aeroparque necesita seguir creciendo para que todos podamos viajar más cómodos, para poder brindar cada vez un mejor servicio a los pasajeros y poder operar de manera más ágil y segura”, concluyó Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte
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