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Aerolíneas Argentinas alcanza los 13 millones de pasajeros gracias al cabotaje

2 enero, 2019

Aerolíneas Argentinas cerró el año habiendo transportado 13 millones de pasajeros, de los cuales 9,8 millones volaron dentro del país, cifra que marca un nuevo récord. En el transcurso del año la compañía de bandera consiguió una puntualidad del 87%, incorporó nuevos aviones y redujo la demanda de aportes por parte del Estado.

En toda la red la empresa transportó 13 millones de pasajeros, cifra similar a la de 2017 y, además de destacar haber transportado 200.000 pasajeros más en rutas domésticas, se hizo hincapié en la perfomance en vuelos desde y hacia Latinoamérica con 2,4 millones de pasajeros transportados. El resto de los tickets vendidos –unos 800.000- fueron a Roma, Madrid, Miami y Nueva York. Entre 2017 y 2018 se registró un crecimiento sostendo del 26% en cantidad de pasajeros.

A partir de la eliminación de la banda tarifaria mínima, Aerolíneas Argentinas lanzó campañas con tickets promocionales  y el 1 de agosto registró 120.000 reservas en 24 horas, “un hecho inédito en la historia de la compañía”.

Aerolíneas Argentinas alcanza los 13 millones de pasajeros gracias al cabotaje
 

En cuanto a las inversiones realizadas durante el año, se destinaron 30 millones de dólares a modernizar los sistemas informáticos, avanzando en la digitalización de la compañía, lo que representa mejoras en la seguridad operativa, la eficiencia y el servicio a los pasajeros. Tambien se abrió un nuevo contact-center para el servicio de atención al cliente.

Durante 2018, la empresa completó la primera etapa de renovación de su flota con el ingreso de 4 Boeing 737- MAX sobre un total de 5 (el primero ingresó en diciembre de 2017), convirtiendo a la compañía en el primer operador de este tipo de aeronaves de Latinoamérica. Por otro lado, en octubre recibió 20 ofertas para renovar la flota Embraer de Austral. Las mismas ya fueron calificadas por los pilotos de la empresa, y están siendo analizadas por los mecánicos y el área financiera.

Según detalló la aerolínea, en el lapso 2015-2018, bajó los aportes recibidos por el Estado, pasando de 678 millones de dólares en el período 2009-2015 a 198 millones de dólares.

La política de ahorros y eficiencia de gasto permitió reducir costos por más de 130 millones de dólares anuales. Por ejemplo, a partir de la renegociación de los contratos de los sistemas informáticos de reservas se obtuvo un ahorro de 29 millones de dólares y se hizo lo propio con el servicio de catering consiguiendo 13 millones de dólares más.

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