Diario 2157 19.11.2019 | 01:46
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Edición Latam. Nuevo sistema en dos terminales

Aeropuerto de Miami reduce tiempos de entrega de equipaje a la mitad

Inversión de US$ 324 millones para automatizar el proceso 16 octubre, 2019
  • Los tiempos de espera del equipaje en las cintas de las terminales Central y Sur del aeropuerto de Miami serán recortados a la mitad
  • El aeropuerto de Miami desarrolla acciones para modernizar y racionalizar todas las fases del servicio de pasajeros y carga
  • Casi 15 kilómetros de cintas de equipaje automatizadas componen el nuevo sistema de gestión de las valijas en el aeropuerto de Miami

EEUU/ Los tiempos de espera del equipaje en las cintas de las terminales Central y Sur del aeropuerto de Miami serán recortados a la mitad. Así lo informaron las autoridades del aeropuerto, de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) y del condado. El nuevo sistema automatizado requirió una inversión de US$ 324 millones.

El nuevo sistema de manejo de equipaje totalmente automatizado y de última generación del Aeropuerto Internacional de Miami fue presentado públicamente por las autoridades del Condado de Miami-Dade y de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) de EEUU.

Miami es el aeropuerto más transitado de la Florida y una puerta de acceso clave desde Latinoamérica a EEUU, así como un destino turístico y de negocios de primer orden para toda América Latina y el Caribe.

El nuevo sistema "duplica la velocidad, la eficiencia de la revisión y entrega de equipaje para vuelos en las terminales Central y Sur" según la información oficial. Fueron invertidos US$ 324 millones, la tercera parte a cargo de TSA.

Más eficiencia y rapidez prometen en Miami con el nuevo sistema de gestión de equipajes.

El aeropuerto desarrolla acciones para modernizar y racionalizar todas las fases del servicio de pasajeros y carga.

Las mejoras incluyen casi 15 kilómetros de cinta transportadora y 12 nuevas máquinas con sistema de detección de explosivos CTX 9800, 102 mesas de inspección móviles en un área de reconciliación de equipaje de 1.700 metros cuadrados.

El nuevo procedimiento despacha en forma autónoma las piezas de equipaje que requieren de una inspección adicional a 52 estaciones de revisión, "lo que elimina el levantamiento y la tracción por parte de los oficiales de la TSA, mejora la precisión del seguimiento, reduce la contaminación acústica y aumenta la velocidad general del proceso de detección".

Más de 7.000 maletas y bultos pueden ser detectados y transportados cada hora, el doble de los dos sistemas anteriores para las salas F, G, H y J.

"Dieciocho aerolíneas ya están utilizando el nuevo sistema, con 30 aerolíneas más programadas para hacer la transición entre ahora y mediados de 2020", informaron desde el aeropuerto.

El nuevo sistema de equipaje es parte del programa de mejora con una inversión de US$ 4.000 millones a US$ 5.000 millones "que permitirá a Miami prestar servicios a 77 millones de viajeros y más de cuatro millones de toneladas de carga para el año 2040".


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