El Gobierno argentino da US$ 2 de descuento para impulsar su emisivo
Tras un año y medio de desplome de los viajes al exterior, buscan “reducir los costos” de los pasajes internacionales
Publicada 07/11/19 -Actualizada 05/12/19 02:00h
- Desde el 1° de enero de 2020, la ANAC argentina reduce un 20% la tasa de seguridad para vuelos internacionales, para "incentivar" el emisivo
- La ANAC reduce de US$ 10 a US$ 8 la tasa de seguridad para destinos de más de 1.000 km, es decir, un descuento de US$ 2 por pasajero
- El descuento de ANAC implica una fuerte pérdida de ingresos para el Estado, a la vez que no tiene impacto significativo sobre las tarifas
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de la Argentina publicó una resolución en la que se reduce en un 20% la tasa de seguridad para vuelos internacionales, con el objetivo de “reducir los costos” e “incentivar la compra de pasajes”. La medida se da luego de un año y medio de caída del emisivo y en medio de una difícil crisis económica para el país.
Como es de público conocimiento, Argentina atraviesa una difícil crisis económica, con una inflación que supera el 50% anual, una histórica fuga de divisas, una devaluación de casi el 60% en lo que va de 2019, un estricto control cambiario y la incertidumbre de nuevas y sorpresivas medidas económicas que pudieran tomar el Gobierno de Mauricio Macri, en su último mes de gestión, o la nueva administración de Alberto Fernández a partir del 10 de diciembre.
En ese contexto, el emisivo argentino lleva un año y medio de caída, apenas interrumpida por algunos meses aislados de leves alzas. Para dimensionar el escenario, hasta agosto de este año las agencias argentinas perdieron un 33% de su facturación respecto a 2018 (BSP), año en que ya se había verificado una caída del 22%.
Pero más allá de las agencias, este escenario está poniendo a prueba la solidez de la llamada “Revolución de los Aviones”, el programa de apertura de los cielos argentinos impulsada por Macri desde su asunción, y comandada por su ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. Y es que aunque el receptivo está en alza por las ventajas cambiarias que ofrece el país, los aviones no están saliendo llenos hacia el exterior, y eso genera incertidumbre por la continuidad de muchas aerolíneas que desembarcaron en busca de los preciados pasajeros argentinos.
Ante este panorama, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) dispuso una medida tendiente a “incentivar la compra de pasajes al exterior”, a partir de una “reducción de costos”, prevista a partir del 1° de enero de 2020.
A través de la resolución 732/2019, la ANAC redujo en un 20% el costo de la tasa de seguridad para vuelos internacionales superiores a los 1.000 kilómetros, la cual pasará de costar US$ 10 a US$ 8. Efectivamente, un descuento de US$ 2 por pasajero embarcado.
Esa cifra, multiplicada por la cantidad de argentinos que embarcan hacia el exterior (por ejemplo, en agosto fueron 347.700), significa un importante esfuerzo económico por parte de las autoridades aeronáuticas y, aún así, el impacto en cada boleto resulta ínfimo.
Según aclaró el organismo, para los vuelos regionales y nacionales menores a esa distancia se mantiene el valor de las tasas vigente, mientras que también se continuará con la bonificación del 50% por un año para aquellos vuelos correspondientes a “nuevas rutas” (US$ 2,21 por pasajero, en vez de US$ 4,42).
Según la ANAC, “esta medida se lleva a cabo en el marco del avance del rediseño del espacio aéreo, que permitió aumentar la capacidad y la eficiencia del mismo, y con el propósito de promover la conectividad del país con el exterior”. “Esta resolución persigue las iniciativas ya propuestas para continuar con el proceso de expansión de la actividad aeronáutica aerocomercial”, concluye el comunicado del organismo.
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